Как ни странно, но во времена Советского союза было заложено немало проектов, которые и по сей день остаются крайне перспективными. В этой статье речь пойдёт о новом штурмовике Су-39, который может стать достойным приемником для легендарного Ил-2.
Первые работы по созданию этого штурмовика начались ещё в СССР, в 1986 году. Перед инженерами поставили задачу по созданию всепогодного штурмовика, который с одинаковой эффективностью мог бы поражать танки, самолёты и корабли противника. Лучше всего с этой задачей справились специалисты КБ Сухого.
В качестве базового образца был взят проверенный временем Су-25УБ, для управления которым требовалось два пилота. Новые веяния в авиации говорили о том, что современные штурмовики и истребители должны быть настолько простыми, чтобы управлять им мог один человек. Освободившееся место было отдано под топливо и радиолокационные системы.
Кабина усилена титановыми вставками, для защиты пилота. Два турбореактивных двигателя обеспечивают тягу в 4.5 тонны, и взлётную массу в 20 тонн. Это позволяет развивать скорость до 1 тысячи км/ч, даже при полной загрузке. Максимальный потолок превышает 12 км.
Новый штурмовик получил отличное вооружение. Помимо традиционной крупнокалиберной пушки, Су-39 имеет возможность нести ракеты класса воздух-земля и воздух-воздух, а также авиационные бомбы.
Первый полёт новый штурмовик совершил уже в 1991 году. К сожалению, те годы для России выдались не самыми удачными, и из-за недостатка финансирования, многие перспективные проекты оказались нереализованными.
К счастью, к идее по созданию нового штурмовика вернулись сейчас, и решили доработать уже созданные образцы. Новый вариант Су-39 получит современную электронику и системы вооружения.
По планам военных, серийное производство Су-39 должно стартовать в течение последующих двух лет.
Понравилась статья? Ставь лайк и подписывайся на канал! Оставляйте ваши комментарии, обсуждайте статью, а также делитесь в социальных сетях!