Все очень просто: утром в воскресенье меня осенила мысль, что я хочу купить новый Фольксваген Поло, сняла деньги, приехала в салон и купила этот автомобиль за 948 700 рублей.
Привет-привет, любители канала "Лиса Рулит"!
Начну с того, что на Поло более 500-600 км (максимум) я не проеду. Просто хочу понять и познать этот автомобиль, и мне точно хватит этого пробега. Я полностью его исследую и изучу.
Далее можете писать мне на почту: 7605339@mail.ru
и я готова отдать этот автомобиль за 900 тыс. рублей, то есть - минус
50 000 рублей, и плюсом на 50 000 - подарков от ЛИСЫ. Это будут какие-нибудь автомобильные полезности.
И того получится, что обладатель этого Volkswagen Polo при покупке будет на 100 тысяч в выигрыше. И автомобиль будет без каких-либо жестких тестов от "Лисы Рулит", просто некоторое время я его буду снимать для контента.
Первое, с чего я начала осмотр купленного нового Volkswagen Polo, - я заглянула под автомобиль, где абсолютно под каждым Поло можно обнаружить свисающие "сопли" антигравийного покрытия. И они не могут напрягать, так как это означает, что на вашем автомобиле хороший густой слой антигравийки.
Это сделано на заводе автопроизводителя для того, чтобы сохранить пороги и днище автомобиля. Эстетически - это смотрится не совсем красиво, но только в том случае, если на них смотреть лежа на проезжей части. В остальном же - это абсолютно никакая не проблема.
И, присев в новенький Volkswagen Polo 2020 топовой комплектации, я испытала дежавю: практически все мне напоминало Шкоду Рапид. Мало того, Евгений (оператор) сказал, что менеджер в салоне поделился тем, что кузов этого Volkswagen Polo заимствован у Рапида. То есть теперь новый Поло в кузове лифтбек.
И то, что я показывала в своем недавнем обзоре Новый Skoda Rapid, вплоть до абсолютно такого же качества камеры - все это теперь есть в Поло. И глядя на все это могу сказать, что все движется в сторону дорогих Фольксвагеновских автомобилей.
Но, конечно же в базовой версии Поло, все немного попроще, чем в топовой комплектации: и руль, и мультимедиа, и нет некоторых необходимых опций.
У меня переднеприводный Поло комплектации Respect: 1.6 литра бензиновый силовой агрегат, который выдает 110 л.с, в паре с автоматической КПП. В этой простой комплектации идут светодиодные фары, подогрев сидений и зеркал, и из опций у меня идет подлокотник за 3 000 рублей - о как!)
В базовой версии, где будет ручка, пропадет подогрев сидений и зеркал, не будет регулировки зеркал, а также не будет кондиционера. Оптика и мультимедиа остается и всегда есть в базе. Стоимость базовой версии Volkswagen Polo 2020 - 792 000 рублей, что один в один с новым Рапидом.
Кстати, вы можете визуально сравнить два Поло - предыдущую версию и новый в кузове лифтбек, которые мы запечатлели перед салоном дилера. Как вам - нравится новый Поло? Лично мне он понравился визуально, и здесь чувствуется движение в современную сторону, а вот мнение с моей группой - оно разошлось.
А вот сзади, однозначно новый Поло выигрывает:
Сзади на моей машине стоят барабанные тормоза. На 1.4 литровой - они дисковые. И если вам очень хочется иметь дисковые тормоза, то за определенную платы вы можете их заказать.
И если вам кажется, что новый Поло стал больше, то это вам не кажется: он действительно стал немного длиннее и шире. Также увеличился дорожный просвет: у старого он составляет 163 мм, а у нового Поло -
170 мм.
Но самое прикольное - это багажник в новом Volkswagen Polo, ведь произошло изменение кузова, который стал лифтбеком. И я считаю этот кузов оптимально удобным. Я не понимаю людей, которые испытывают негатив, когда машина выглядит внешне, как седан, а при этом она является лифтбеком, где багажник практически объединен с салоном.
Глобально по платформе старый и новый Поло - это схожие машины. Здесь изменились некоторые электронные вещи, но по железу - все осталось тоже самое. И подвеска у нового Поло все та же. Машина жестко переваривает кочки, но зато в режиме трасса и в режиме активного руления она приемлема.
И я буду периодически снимать этот автомобиль и информировать вас о его поведении и об этом автомобиле в целом, так как мне самой это интересно - что же есть такого в этом легендарном автомобиле, который 10 лет до этого не менялся, и что произошло по его изменению.
А вот мое личное мнение о DSG вы можете услышать, посмотрев видео с обзором нового свежекупленного Volkswagen Polo 2020, за комментарии к которому всех благодарю:
И не забывайте, дорогие друзья, делиться статьями в своих соц.сетях, если вам понравился тот или иной обзор – это поможет развитию моего канала "Лиса Рулит".
Всех целую, обнимаю, ваша Лиса!)
- Все статьи собранные в одном месте вы можете найти на ресурсе
ЛИСА РУЛИТ - Авторский автомобильный блог
СМОТРИТЕ ТАКЖЕ:
Киа Соренто Прайм. Папа влюблен в очередной раз 😊
© Лиса Рулит