Начало создания
После первых серийных образцов Т-34 с их пушкой Л-11, в январе 1941 года начинается выпуск 76,2-мм пушки Ф-34,превосходящей Л-11.
В апреле 1941 года на танки Т-34 поставили последнюю пушку Л-11. В дальнейшем все машины оснащались Ф-34.
В марте 1941 года на Т-34 начали устанавливать пушку Ф-34.Также появилась новая литая башня,позволяющая упростить технологию и увеличить темп производства.
Апрель.1941 год.Танковое конструкторское бюро завода № 183, под руководством А. А. Морозова, завершило разработку проекта модернизации танка Т-34. Спроектированы новые корпус и башня улучшенной конструкции и увеличенного объёма, ходовая часть с торсионной подвеской с опорными катками уменьшенного диаметра с внутренней амортизацией, разработаны другие мероприятия. Рабочие чертежи сразу же передавались в производство. В цехах полным ходом изготавливались детали, собирались узлы, в бронекорпусном отделении велась подготовка к закладке нового корпуса.
Внезапная остановка работ перед войной
В мае 1941 года во время обсуждения проблемы производства танка Т-34 в Комитете Обороны, представители армии предложили прекратить выпуск существующей модели танка и возобновить его уже в варианте Т-34М, по сути — практически новой машины, которая к маю 1941 года существовала ещё лишь в чертежах и макете.
В.А. Малышев приказал снять с производства танк Т-34 и немедленно начать выпуск Т-34М, по которому ещё не успели в полной мере отработать рабочие чертежи и не изготовили ни одного опытного образца
В начале июня 1941 года Завод № 183 остановил конвейер сборки танков Т-34. Накануне войны
22 июня 1941 года началась война
Вызванный в Москву директор завода № 183 — Ю. Е. Максарёв получил приказ от наркома — В. А. Малышева:
«Немедленно возвращайтесь на завод. Никаких модернизаций Т-34, задерживающих выпуск машин. Улучшение, модернизация — в ходе производства, без снижения выпуска машин. План — 250 в месяц, уже в июле»
К началу войны в строю было 1066 танков Т-34
Военный период
1 июля 1941 года постановлением № 1 Государственного комитета обороны план выпуска танков Т-34 на заводе № 183 и СТЗ значительно увеличен, дополнительно привлекается горьковский завод № 112. А также принимаются меры по оптимизации производственных цепочек.
1 июля 1941 года Кировский, Харьковский, Сталинградский, Горьковский завод № 112 начали массово выпускать Т-34.
- 11 сентября 1941 года был образован Наркомат танкостроения (НКТС), которому был передан ряд тракторных, дизельных, бронекорпусных и других заводов. Возглавил НКТС заместитель председателя СНК СССР В. А. Малышев. По линии ГКО за танкостроение отвечал В. М. Молотов.
- Осенью 1941 года, из-за нехватки дизелей В-2, заводу № 183 было приказано разработать вариант установки в корпусе Т-34 карбюраторного двигателя М-17Т той же мощности, что и дизель В-2 и передать техническую документацию на завод № 112. Установка на Т-34 карбюраторного двигателя (вместо дизеля В-2) была осуществлена и на СТЗ.
- 15 сентября 1941 года ХПЗ приступил к эвакуации танкового производства в Нижний Тагил.
- В октябре 1941 года завод № 183 выпустил последние 41 танк Т-34; Сормовский завод № 112 отправил на фронт первые составы с танками Т-34, которые участвовали в разгроме германских войск под Москвой.
- Во второй половине 1941 года СТЗ сдал фронту — 956 ед. Т-34; Сормовский завод всего сдал фронту 161 ед. Т-34.
- В конце декабря 1941 года эвакуированный в Нижний Тагил Харьковский завод № 183, преобразованный в Уральский танковый завод № 183 (УТЗ) собрал (частично из эвакуированного задела) и отправил на фронт 25 ед. танков Т-34.
К концу 1941 года в строю было 1886 танков Т-34