Найти в Дзене

Что можно успеть на Мультинских озёрах за 1 день?

Ночь в палатке при температуре +5 за бортом (о том, как мы добирались до Мульты читайте здесь), полночи мы следили за детьми, не холодно ли им, дети постоянно говорили, что им жарко и пытались раздеться, но надеть шапки мы их все-таки заставили. Провалились под утро в сон. О плюсах и минусах нашей палатки читайте в статье «Надувная палатка: как я раньше жила без неё?». В 7 утра я проснулся и ушел разжигать костер, немного погрелся в тишине и умиротворении природы вокруг. Небо прояснялось и уже выглядывало солнышко. День обещали теплее предыдущего, но не более 12 градусов тепла. В 9-45 к турбазе за нами подъехал ГАЗ-66 и собрав небольшой паек и теплые вещи мы двинулись сначала 8 км по хорошей грунтовой дороге от с.Мульта до с.Маральник-1 и далее на Мультинские озера. Стоимость однодневного путешествия туда-обратно составила 1500 руб. со взрослого человека, 1200 руб. с ребенка от 5 лет, Миша (2 года) без предоставления места ехал бесплатно. Многим требуется просто заброска в один конец

Ночь в палатке при температуре +5 за бортом (о том, как мы добирались до Мульты читайте здесь), полночи мы следили за детьми, не холодно ли им, дети постоянно говорили, что им жарко и пытались раздеться, но надеть шапки мы их все-таки заставили. Провалились под утро в сон. О плюсах и минусах нашей палатки читайте в статье «Надувная палатка: как я раньше жила без неё?». В 7 утра я проснулся и ушел разжигать костер, немного погрелся в тишине и умиротворении природы вокруг. Небо прояснялось и уже выглядывало солнышко. День обещали теплее предыдущего, но не более 12 градусов тепла.

В 9-45 к турбазе за нами подъехал ГАЗ-66 и собрав небольшой паек и теплые вещи мы двинулись сначала 8 км по хорошей грунтовой дороге от с.Мульта до с.Маральник-1 и далее на Мультинские озера.

ГАЗ-66
ГАЗ-66
Стоимость однодневного путешествия туда-обратно составила 1500 руб. со взрослого человека, 1200 руб. с ребенка от 5 лет, Миша (2 года) без предоставления места ехал бесплатно. Многим требуется просто заброска в один конец и стоимость для них составляет от 1000 руб. в зависимости от базы, но как мы поняли, обратный путь им придется оплачивать также от 1000 руб.

Наш «суперпроходимый авто» был занят наполовину, но в с.Маральник-1 к нам добавилось несколько человек с большими баулами вещей и следующие 12 км полного бездорожья, мы ехали в плотной тесноте.

Едем на заднем сидении ГАЗ-66
Едем на заднем сидении ГАЗ-66

Скажем сразу, эти 12 км может преодолеть хорошо подготовленный внедорожник (пример УАЗ), либо автомобили по типу ГАЗ-66, остальные не проедут туда никак. Ах да еще опытный трейлраннер покорит ту же дорогу примерно за такое же время что и вышеперечисленные авто за 2-2,5 часа.

После с. Маральник-1, начинается грязевое месиво, постепенный набор высоты, дорога периодически проходит просто по руслу реки Мульта, множество корней, камней и т.д. Болтает внутри будки знатно.

Лужи после дождя размыли дорогу.
Лужи после дождя размыли дорогу.

Нас в караване было всего 2 ГАЗика, но так как мы шли вторые, то все выхлопные газы передней машины, как и собственные, были «Наши». Помимо и так специфического запаха салона, выхлопные газы, духота и изрядная болтанка создают гремучую смесь, где не каждый вестибулярный аппарат выдержит. А ведь это еще не основной поток туристов в эпоху коронавируса. Как сказали, в сезон выстраивается караван из 7-8 ГАЗ-66, и они успевают сделать по 2 ходки в день туда-обратно.

Через час перед очередным подъемом, нас выпустили немножко погулять и прийти в чувство. Так как накануне выпал снег, то картинка природы вокруг уже открывалась сногсшибательная. Разнотравье, кусты жимолости, бесчисленное количество цветов и растений все это создает неповторимую красоту этих мест.

На прогулке.
На прогулке.

Немного очухавшись и вдохнув кристально чистый воздух, мы двинулись дальше. Проечали ферму по выращиванию Золотого корня (внесенного в Красную книгу), но как говорят местные столько, сколько здесь заготавливают мешков, нереально вырастить на той территории, что отведена под ферму. Делаем выводы ….

И так еще 1.5 часа камней, бродов, грязевых луж, корней, болтанки и мы на турбазе рядом с озерами, куда и осуществляют заброски. Первые мысли радости, что наконец-то этот треш закончился, тут же растворяются в словах водителя, что до озер еще немного и мы вас подвезем. АААААааа – еще минут 15 уже привычной тряски и вот мы полузеленые вываливаемся из авто и пытаемся прийти в чувство. Для меня это было второе такое приключение после Каракольских озер и это надо просто перетерпеть – ведь то что мы видим дальше того стоит. Лучше всех чувствует себя младший сын (он даже умудряется поспать в таких поездках, эххх мне бы так).

Метров через 200 мы выходим на берег Нижнего Мультинского озера и открывается обалденный вид на снежные горы, полностью прозрачное озеро, яркое синее небо. Ощущение что перед тобой поставили нарисованное полотно и это нереально. Высота над уровнем моря 1630 метров. Рядом места для туристических палаток.

Далее есть два варианта:

  1. Добраться до противоположного берега (2.5 км по воде) на моторной лодке (350 руб. со взрослого человека в одну сторону, дети бесплатно)
  2. Пройти вдоль озера по красивейшей тропе (приблизительно 3 км.) – около часа ходьбы

Мы выбрали второй вариант и отправились в путь к Шумам и Среднему Мультинскому озеру.

Несмотря на многочисленные корни и камни, это веселое приключение – особенно с детьми. Ваня (старший сын – 6 лет) – это его стихия, бежать, перепрыгивать, переползать – в общем искать приключение на свою попу. Михаил в силу возраста справился с 2 км пути, а потом немного проронив мужскую слезу, поехал на родителях до самых шумов. Мы уже писали как заинтересовать детей ходить в походы, поэтому каких-то проблем у нас с детьми не возникает.

Так мы дошли до Мультинских Шумов – это небольшая каменная перемычка (перекат) между Первым и Вторым Мультинским озером. Камни здесь различной величины, поэтому прыгаешь как козлик и наслаждаешься этим невероятным местом. Мощный поток воды, перекус и ты стараешься забыться в этом моменте. Жена с Мишей остаются на камнях, а я и Ваня прыгаем ко второму (Среднему) озеру. Вокруг красота!!! Конечно, свою лепту внес накануне выпавший снег, но и без него здесь захватывает дух.

Плывём на лодке
Плывём на лодке

Обратный путь мы решили прокатиться на лодке – 5 минут и мы там, откуда начали свое пешее приключение. Еще раз мысленно сфотографировав картинку мы пошли к нашему вездеходу и начали настраиваться на обратный путь.

Я конечно бы все отдал за какой-нибудь квадроцикл, дабы самостоятельно добраться до базы, но...

В общем, обратно нас ехало 8 человек – салон полупустой, вцепились, кто во что мог и добрались до своей базы. Вечером на базе была заказана Банька, 2 часа хорошего прогрева и все окончательно пришли в чувство после дороги.

Приключения продолжались, и на следующий день нас ждало Башталинское озеро, о котором в следующем посте.

Рекомендации по дороге к Мультинским озерам:

  1. Не наедайтесь перед дорогой – болтает знатно, и можно неожиданно расстаться с содержимым желудка в самом неподходящем месте.
  2. Берите перекус и еду с собой, там купить и приготовить негде и некогда.
  3. Берите с собой теплую одежду и дождевики, горы на то и горы, что погода может резко измениться
P.S. Естественно есть еще много мест которые можно посетить - это озеро и перевал Куйгук, Поперечное озеро, Верхнее Мультинское озеро, но в рамках одного дня доступно Нижнее и Среднее озеро. Остальное предполагает многодневную заброску на базу и уже оттуда радиальные выходы к вышеперечисленным местам.

С вами был Андрей, до скорой встречи!

Озера
3391 интересуется