Признаюсь честно, весь месяц путешествия по Вьетнаму на скутере по дорогам с дальнобойщиками и автобусами я опасался не столько столкновений, сколько лопнувшей рядом покрышки огромного автомобиля. Эта тема достаточно растиражированная, и в интернете полно очень грустных роликов и историй о возможных печальных исходах. И если уклониться от столкновения ты еще можешь, то такая вот неудача происходит мгновенно и непредсказуемо.
И вот этот молниеносный удар мне пришлось испытать на собственной шкуре, причем в таких обстоятельствах, которые специально и не выдумаешь. Теперь я точно знаю, что будет, если рядом с тобой взорвется колесо фуры!
Если вы читаете мой журнал, то знаете, что мне не повезло попасть в небольшое ДТП и застрять в захолустном вьетнамском городишке с гипсом на ноге в гостинице, хозяин которой решил устроить ад из моего периода восстановления.
Так вот я не выдержал, плюнул на здравый смысл и с гипсом на ноге сел за руль скутера, чтобы доехать до города с нормальными гостиницами.
И по дороге в это место-то все и случилось - беда не приходит одна. Хотя, не буду нагнетать, большой беды не было. Обстоятельства помогли.
Ехал я, значит, в город Йен Бай. Скутер автоматический, гипс не то чтобы сильно мешает, только на остановках неудобно стоять и держать мопед. А остановки делать приходилось часто, потому что из-за малой подвижности всё затекает, да и с картой сверяться надо.
Увидел хорошее место для остановки: широкая дорога, тень. Впереди, правда, небольшой поворот, но я на внутренней части, а значит, никого на меня вынести не должно. Плавно съехал на обочину и перевел загипсованную ногу в режим "парковка"
Устойчивым такое положение не назовешь, но немного отдохнуть можно. Держу мопед, смотрю в телефон. Каску, благо, не стал снимать. Тут, с обычным для вьетнамских дорог гудением клаксона, в поворот заходит фура и в этот момент раздается такой жутко громкий хлопок, так что уши закладывает.
Ступор на полсекунды, потеря баланса, попытка упереться загипсованной ногой, чтобы не уронить мопед и дальше, как в замедленной съемке, падение на отбойник.
Приятного мало, список царапин пополнен, но жив, цел. Кое-как выползаю из-под наполовину завалившегося мопеда (спасибо отбойнику) и пытаюсь осмыслить, что вообще произошло.
Понимаю, что взорвалась покрышка, метрах где-то в шести от меня. Выброс воздуха под давлением,и дальше удар, как будто дробью, по голени левой ноги и по лицу. Видимо, при взрыве разлетелись мелкие камни с дороги, оцарапали ногу, но совсем по мелочи, а лицу вообще почти не досталось.
Фура, к её великому счастью, управление не потеряла, вошла в поворот, и водитель остановил её метрах в 100. Гад, посмотреть пойти, как я там из-под мопеда вылезаю, он даже не удосужился.
В общем, очередное невезение, которое, по сути, и большое везение одновременно. Потому что если бы я в этот момент ехал, то совершенно точно разложился бы второй раз, если не от удара ошметками покрышки, то от испуга.
Подписывайтесь на канал, чтобы не пропустить новые истории из моего ныне ограниченного путешествия по Вьетнаму. И заходите обязательно в мой инстаграм, там картинки с путешествий и истории без цензуры.