Люди все никак не могут успокоиться в поисках нормального типа японского масла…
Поэтому сегодня мы рассмотрим очередную попытку IDEMITSU DIESEL 5W-30 CF/SG
На канистре Сделано в Сингапуре, причем достаточно давно, судя по дате производства.
Масло изначально желтое, светлое, типа прикидывается 2 группой. Но нет, тут скорее 1+3 группа.
Дымления начнается весьма рано, не достигнув даже 180С — как так, накидали маловязкой 1 гр?
Медь потемнела аж при 225-230С — серы в масле дохрена. Воняло жженым торфяником. ДОЛГО…
Не достигнув и 270С масло ПОТЕРЯЛО ПРОЗРАЧНОСТЬ уже 3 группа так себя повела в составе.
Далее масло кипело постепенно высаживая лак на поверхности банки. Кстати весьма небольшой.
Раствор черный, не просвечивается в принципе, масло полностью окислилось, почернело в хлам.
После удаления растворителя остался нерастворимый лак на стенках и твердый кокс на дне банки.
Окисление меди сильное, стали тоже весьма не слабое — еще бы, набахали высокосернистой 1гр.
Масло дает лак и коксующие кольца отложения, поэтому не рекомендуется к применению.