Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
SpaceForYou

Antares. Американская ракета на которой стоят русские двигатели

В начале 2000-х частная космонавтика только начинала вставать на ноги. Именно тогда появились первые частные компании вроде SpaceX, Blue Origin и Northrop Grumman.
В те времена для таких компаний было лишь два варианта- разрабатывать все с нуля, либо купить детали ракет у русских. Сказать по честному, воспользоваться вторым вариантом сначала попытались чуть ли ни все, однако тот же Илон Маск

В начале 2000-х частная космонавтика только начинала вставать на ноги. Именно тогда появились первые частные компании вроде SpaceX, Blue Origin и Northrop Grumman.

В те времена для таких компаний было лишь два варианта- разрабатывать все с нуля, либо купить детали ракет у русских. Сказать по честному, воспользоваться вторым вариантом сначала попытались чуть ли ни все, однако тот же Илон Маск приехав в Москву, настолько удивился ценникам на новые двигатели, что тотчас же приступил к организации собственного производства.

А вот Northrop Grumman пошли по русскому пути до конца.

Коммерчески план компании был таков. Создать ракету среднего класса, но не вкладываться в дорогую разработку с нуля, а воспользоваться уже готовым вариантом.

Новая ракета компании Antares названная в честь огромной звезды, должна была отправить на орбиту от 5 до 8 т, что вполне достаточно для большинство решаемых в космосе задач.

Разработку первой ступени ракеты поручили украинскому КБ "Южное", а вторую решили делать собственными силами.

-2

КБ "Южное" имело неплохой опыт работы с советскими Зенитами. Для первой ступени, украинцы предпочли два двигателя от советской лунной ракеты НК-33. Двигатели брались с консервации, в США их модернизировали, ставили на них современную систему управления и электронику.

Вторая ступень использовала проверенный временем твердотопливный двигатель от МБР Peacekeeper.

-3

Как показали дальнейшие события, сотрудничество с украинским КБ было не лучшим решением принятой в компании. Доработанный НК-33 взорвался на испытаниях, эта же судьба ждала движок на пятом пуске носителя.

Проблему решили заменив НК-33 на новый русский РД-181, что позволило поднять грузоподъемность ракеты до 8 т. на НОО.

Шутка судьба была в том, что планируя создать частную ракету, в Northrop Grumman создали уменьшенную копию Atlas-5.

-4

В 2019 году компания провела 2 запуска, выведя на орбиту собственный корабль серии Cignus. Сегодня битву за космос в США выигрывают те компании, которые осваивают полный цикл самостоятельного производства деталей внутри страны.

Новая Зеландия взорвала ракету

Росатом создаст "чудо-двигатель"

Роскосмос обогнал США

Дорогие друзья, нам очень важна ваша поддержка- подписывайтесь на канал, ставьте палец вверх. Вам не сложно, а нам приятно😉