Сразу определимся почему подход на совсем стандартный. Дело в том, что в карнизная планка, в отличии от большинства кровель, довольно высокая (30 см), находится под углом, состоит из двух элементов в разных плоскостях и в конструкции нет капельников. А теперь по порядку.
Для чего я сделал карниз не вертикально.
Карниз располагается не вертикально, крепил я его к ровно срезанным стропилам, то есть угол его составляет 90° по отношению к уклону кровли. Зачем спросите вы? Идея заключалось в следующем, расположив карниз кровли таким образом, сделал его менее подверженным погодным явлениям. Он практически всегда находится в тени, а когда солнце и попадает то под таким острым углом что он даже нагреваться не успевает. Во время дождя, даже косого, он тоже остаётся практически сухим. От сюда вывод, меньше воздействия атмосферных явлений – больше срок службы покрытия.
Зачем сделал карниз широким.
Широким имею в виду не расстояние от стены, а размер от низ карнизной планки до её верха. Здесь две причины. Первая, конечно, имеет более субъективное объяснение, просто нравятся мне массивные элементы в экстерьере. Не перевариваю маленькие карнизы крыш, да ещё когда они спрятаны за водосточкой. Повторюсь, субъективно, нравятся делайте, а по мне так большой карниз как-то что ли крышу более серьёзной на внешний вид делает.
Вторая вполне объективна. Поскольку я не хотел использовать капельники, мне нужно было как-то обыграть вопрос зазора для вентиляции подкровельного пространства, и здесь именно ширина карниза позволила обыграть следующий вариант. Карниз, по сути, состоит из двух рядов досок в разных плоскостях.
Первый (внешний) ряд начинается сразу под настилом кровли и крепится к обрешётке, которая выходит на 7 см дальше концов стропил. Второй ряд обшивки карниза крепится непосредственно в торец стропил и на нём же заканчивается подкровельная мембрана, тем самым образуя продух, и продух находится под таким углом что можно исключить задувание снега и попадание осадков. Вот фото карниза на этапе монтажа с другой стороны кровли:
Почему карниз не обшил металлом.
Вот кто бы что не говорил, металл всё равно выцветает, а когда выцветет ничего с ним уже не сделать. Сколько видел старых подшивок из метала, как их даже подкрасить пытались, полная ерунда получается, лучше бы вообще подкрашивать не пытались. Согласен покрытие дерева тоже с годами выцветет, но подкрасить обновите его проблем нет, главное покрывать не краской, а пропиткой, что бы она в шелуху не превратилась. Знаю хорошая пропитка стоит дорого, я покупал с колеровкой и отдавал 2800 рублей за 2 кг. Но, субъективно, выглядит теперь карниз на все 100, и есть некоторый задел под старину, с металлом так не получится.
Всё из дерева, а софиты виниловые.
Была, конечно, задумка подшить софиты деревом, но, честно говоря, уж очень долго я со своей крышей вожусь и хотелось как-то облегчить себе задачу. Купил немного софитов на подшивку скатов, приложил к карнизу, посмотрел и подумал сойдёт. И сошло, была правда одна загвоздка с креплением к карнизу, ведь он под углом. Решение оказалось проще чем думал. Взял остатки профиля для монтажа ГКЛ, разрезал их вдоль и сделал своеобразные уголки.
Прикрепил один к карнизу, другой к стене. Тот который к карнизу немного подогнул, гнётся он без особых усилий, и можно крепить J-профиль.
Монтаж самих софитов много времени не занял. Короче говоря, вот такой карниз у крыши моего дома получился, нравится – жмём пальчик вверх. Подписываемся на канал Построить дом. А ниже ссылки на другие мои статьи о строительстве частного дома:
Купил Ондувиллу на крышу дома.
Как демонтировать Ондулин не повреждая лист.
Крепление навеса к стене из газобетона.