По словам управляющего директора чемпионата мира Росса Брауна, «Феррари» предстоит долгий путь к восстановлению в Формуле-1 после унылого Гран-при Штирии.
«Феррари» боролась за скорость на этапе открытия сезона, хотя спасла подиум благодаря Шарлю Леклеру.
Босс Маттиа Бинотто предположил, что «Феррари» теряет секунду на круге с 70-30 разрывами между мощностью и аэродинамикой, и настаивал на новинках, которые будут стоять на машинах во время второго этапа. Пилоты «Феррари» выразили воодушевление по поводу скорости SF1000 на свободных заездах в пятницу, но в субботней квалификационной сессии команда снова провалилась. На первом круге гонки Леклер врезался в партнера по команде Себастьяна Феттеля, нанеся непоправимый урон обеим машинам. В итоге гонка для обоих гонщиков Скудерии была закончена в третьем повороте трассы «Ред Булл Ринг».
«Это был гоночный уик-энд, который нужно забыть «Феррари», поскольку их гонщики совершают невероятную ошибку, столкнувшись на первом круге, выбив две машины с гонки», — сказал Браун.
«Как руководитель команды, вы никогда не хотите, чтобы это произошло. Этот инцидент повредит «Феррари» еще больше, учитывая, что они упорно работали, чтобы доставить свои обновления в Австрию на неделю раньше графика — и столкновение между Себастьяном и Шарлем лишило их возможности проанализировать новинки.
Шарль моментально извинился за аварию, но это не поможет. Тем не менее, это спорт, и такие вещи могут случиться — и теперь похоже, что у инженеров на заводе будет много работы.
Одной из самых больших проблем для Ferrari является то, что из всех команд они находятся под пристальным вниманием СМИ, особенно в Италии. По своему опыту я знаю, что давление СМИ в Италии может быть невероятно сильным, и вы должны быть уверены, что оно не дойдет до ваших людей. Менеджмент должен справиться с этим и убедиться, что сотрудники поддерживают веру и сосредоточены на том, что необходимо сделать.
«Феррари» не смогут изменить ситуацию в одночасье, и впереди у них долгий путь. Им нужно выяснить, есть ли фундаментальная проблема с машиной — и они должны выяснить это, как можно скорее, потому что, очевидно, они находятся далеко от темпа лидирующих команд».
Больше новостей на Queen of Motorsport