Немецкий автопроизводитель представил свой самый мощный суперкар с V8 - AMG GT Black Series. Новый флагман семейства как никогда близок к гоночным автомобилям.
Как и все представители семейства, AMG GT Black Series получил 4,0-литровый битурбированный мотор V8, который хоть и основан на M178, но из-за количества доработок получил собственный внутренний индекс — M178 LS2.
Такой двигатель помимо прочего имеет «плоский» коленвал, новые распредвалы и выпускные коллекторы, увеличенные турбокомпрессоры и интеркулеры. Как результат — отдача агрегаты выросла до 730 л.с. и 800 Нм крутящего момента против 585 л.с. и 700 Нм у дорожно-трекового AMG GT R.
Мотор работает в паре с 7-ступенчатой роботизированной коробкой передач AMG Speedshift DCT, которую доработали для увеличенного крутящего момента и перенастроили для использования на треке. Такое сочетание двигателя и «коробки» позволяет заднеприводному суперкару разгоняться с места до 100 км/ч всего за 3,2 секунды, до отметки в 200 км/ч — менее чем за 9 секунд, а его максимальная скорость достигает 325 км/ч. Для сравнения, вышеупомянутый AMG GT R ускоряется до первой «сотни» на 0,4 секунды медленнее и может достигать лишь до 318 км/ч.
Над кузовом Mercedes-AMG GT Black Series совместно работали дизайнеры и специалисты по аэродинамике. В результате суперкар оказался очень похожим на гоночные модели AMG GT3 и GT4.
Дизайн новинки отличается увеличенной решеткой радиатора Panamericana, передним сплиттером из карбона, регулируемым вручную по двум положениям (street и race), новым капотом с двумя большими вентиляционными отверстиями, дополнительными боковыми воздуховодами для охлаждения задних тормозов, а также практически плоским днищем с продольными ребрами, направляющими воздух к массивному заднему диффузору. Дополняет образ огромное антикрыло.
Благодаря новой схеме распределения воздушного потока уменьшилась подъемная сила на передней оси и улучшилось охлаждение тормозных дисков. Солидный набор активных аэродинамических элементов, позаимствованный во многом от AMG GT R, обеспечивает GT Black Series прижимную силу свыше 400 килограммов во время движения на скорости в 250 км/ч.
Кроме того, у R-версии новинка позаимствовала регулируемую подвеску. При этом AMG GT Black Series имеет более жесткий и облегченный кузов, массу которого получилось уменьшить благодаря применению новых карбоновых деталей — от разных мелочей до крыши.
Также установили более тонкие стекла, петли вместо обычных дверных ручек и еще много подобных ухищрений. Среди других особенностей новинки стоит отметить расширенные колеи, эксклюзивные шины Pilot Sport Cup 2 R MO, керамические тормоза в стандартной комплектации, полностью отключаемая система стабилизации, опциональный пакет AMG Track. Последний включает каркас безопасности, четырехточечные ремни безопасности и систему пожаротушения.
Дата начала продаж и цена на AMG GT Black Series пока не объявлены.