В первом полугодии 2020 года в нашей стране было продано в общей сложности 18,3 тыс. новых авто китайских марок. Как отмечают эксперты аналитического агентства «АВТОСТАТ» ссылаясь на данные АЕБ, это на 14% больше, чем за тот же период 2019 года.
Несмотря на то, что у половины из них по итогам января — июня 2020 года продажи упали, однако у другой половины зафиксирован рост. К примеру, лидер «китайского» сегмента — Haval — в первом полугодии продал 6663 единицы авто, превысив результат годичной давности на 91%.
Следом на втором месте оказался Geely — за 6 месяцев обладателями новых машин этого бренда стали 4499 россиян (+12%). На третьей позиции расположилась Chery чьи продажи тоже подросли, хоть и менее значительно (+4%). Зато у Changan зафиксирован наилучший рост рынка (в четыре раза), а продано 2234 экземпляра. В 5-ку лидеров китайского сегмента на рынке России вошёл и FAW (713 единиц авто), тоже показавший положительную динамику (+53%).
Кроме перечисленных марок, планку в 400 проданных авто в первом полугодии 2020 года сумели преодолеть только Lifan (638 единиц авто, -76%) и DFM (449 экземпляров, -45%). Продажи остальных китайских автопроизводителей в нашей стране за отчётный период суммарно составили около 200 единиц авто.
Также отмечается, что по итогам июня рыночная динамика в «китайском сегменте» тоже положительная и ещё выше, чем за полугодие. К примеру, в первый месяц лета было продано 4119 машин, что на 34% больше, чем в июне прошлого года.