Современный рынок внедорожных автомобилей отличается большим разнообразием. Сегодня российскому потребителю предлагается на выбор множество моделей иностранных автомобилей в различных ценовых категориях. И несмотря на то, что иномарки традиционно отличаются более высоким качеством, надежностью, технологичностью и оснащенностью, у продукции российского автопрома все-же остается достаточно большая группа преданных поклонников. Настоящие любители русской техники не пугаются репутации отечественных автомобилей, а автопроизводители в последние годы предприняли немало усилий для улучшения своей продукции.
Серийные отечественные внедорожники
Если внимательно ознакомиться с номенклатурой отечественных легковых автомобилей повышенной проходимости, то действительно «русскими» можно назвать лишь 2 из них – это ВАЗ-2121 Нива (в настоящее время выпускается под названием LADA 4X4) и УАЗ-3163 Patriot.
Первый автомобиль был разработан еще во времена Советского Союза и выпускается с 1977 года. На настоящий момент автомобиль неоднократно подвергался различным изменениям, но серьезных так и не претерпел. Что касается внешнего вида, то у него остались круглые фары и узнаваемая решетка радиатора, форма кузова осталась неизменной. В результате нескольких программ рестайлинга некоторые модификации Нивы (например, LADA 4x4 Urban) обзавелись пластиковым обвесом и дополнительными световыми приборами. Но несмотря на это внешний вид внедорожника является морально устаревшим, хотя во времена начала производства его дизайн был вполне современным. У Лады 4Х4 большая и насыщенная история – она поставлялась на экспорт и была постоянным участником различных международных соревнований, таких как ралли Париж-Дакар.
УАЗ Патриот – это современная российская разработка, под таким названием его стали производить с 2005 года (до этого он был известен как Симбир, УАЗ-3160 и УАЗ-3162). За основу данного внедорожника был взят армейский УАЗ 469, но с самого начала специалисты Ульяновского автозавода прилагали максимум усилий, чтобы придать ему уникальность как с точки зрения внешнего вида, так и конструкции. За годы производства этот автомобиль повышенной проходимости неоднократно подвергался рестайлингу, некоторые изменения были столь значительны, что современный Patriot можно справедливо считать совершенно новой машиной.
Отличительные особенности российских внедорожников
Желающим стать обладателями настоящего российского внедорожника необходимо в первую очередь определиться с областью его применения. Если внедорожник необходим для подчеркивания статуса своего владельца, то УАЗ Патриот в этом плане является неоспоримым лидером – современный брутальный внешний вид, достаточно качественная отделка салона (в дорогих комплектациях) ставят его в один ряд с престижными иномарками. У Нивы с этим делом все намного хуже – производители пытаются выжать максимум из этой устаревшей модели, но как по внешнему виду, так и по отделке салона (а также комфорту и оснащенности) она проигрывает даже недорогим современным иномаркам. У некоторых модификаций имеются электрические стеклоподъемники и климатическая установка, но их работа оставлять желать лучшего.
Оба автомобиля во всех комплектациях имеют полный привод с блокировкой межосевого дифференциала. Технически все автомобили в модельных рядах Нивы и Патриота одинаковы, различия достигаются только дополнительными опциями, влияющими на комфорт и функциональность.
С точки зрения безопасности оба автомобиля не отличаются положительными характеристиками. У УАЗа имеются подушки безопасности, но конструкция автомобиля имеет ряд недостатков, которые были выявлены еще на ранних стадиях производства. За долгие годы доработок они так и не были устранены, поэтому даже современные модификации Patriot не могут полноценно пройти краш-тесты по международным стандартам. У Нивы даже в самых дорогих комплектациях подушки безопасности отсутствуют.
Что касается вопросов цены, то Патриот в самой бюджетной комплектации обойдется минимум на 40% дороже Нивы. Обслуживание, ремонт и расход топлива у этих внедорожников варьируется в тех же пределах. Но покупая УАЗ Патриот следует помнить, что этот автомобиль на протяжении всего срока производства постоянно дорабатывался, некоторые модификации существовали менее 1 года. Приобретая такой автомобиль с пробегом нужно быть готовым к тому, что за редкие запчасти придется выложить приличную сумму денег. С Нивой таких проблем не будет, поскольку большинство деталей даже у современных моделей полностью унифицированы со старыми советскими.
Какой автомобиль лучше?
Для городских условий больше подходит УАЗ Patriot – отличный внешний вид и мощный современный мотор (на выбор имеется несколько вариантов как импортных, так и отечественных двигателей) позволяют уверенно двигаться в городском потоке. Нива с маломощным двигателем имеет достаточно слабую динамику, поэтому в городе мотор придется постоянно раскручивать до очень высоких оборотов. На легком бездорожье оба автомобиля чувствуют себя достаточно комфортно. Трехдверная LADA 4X4 будет выигрывать за счет более короткой базы, но Patriot легко компенсирует разрыв более высоким клиренсом.
Если встает вопрос выбора из этих двух автомобилей, то сперва стоит определиться с тем, где машина будет эксплуатироваться. Для условий большого города Нива практически не подходит, так как с ее динамикой и особенностями трансмиссии в городском потоке водитель не будет чувствовать себя комфортно. Также LADA 4X4 с ее устаревшим и утилитарным внешним видом «не проходит на престиж» у большинства современных людей. Этот авто больше пригоден для сельской местности и небольших городов, он адресован в первую очередь любителям старой «классики», которые предпочитают ремонтировать и обслуживать машину самостоятельно.
Что касается Патриота, то это самый брутальный и престижный российский внедорожник. При относительно невысокой стоимости он отличается большим расходом топлива, невысокой надежностью, а также дороговизной в ремонте и обслуживании. Потенциальными покупателями этого автомобиля в основном являются любители УАЗов и советской техники, а также люди, желающие приобрести большой современный внедорожник за сравнительно небольшие деньги, которых не пугает перспектива частых ремонтов и внезапных поломок.
Исходя из вышесказанного при выборе того или иного автомобиля следует в первую очередь определиться с областью его применения. В любом случае не стоит забывать, что это достаточно сложные автомобили, которые могут справляться с серьезным бездорожьем. Управление ими, особенно на пересеченной местности требует определенного опыта и знаний, поэтому в качестве первого автомобиля для новичка ни один из них не рекомендуется. Компромиссом между Патриотом и Нивой является Шевроле Нива, но этот автомобиль нельзя назвать «русским», поскольку большинство технических решений при его проектировании и постройки были позаимствованы у американских моделей.
https://avtomagazin78.ru/catalog/gaz/ запчасти для автомобилей ГАЗ
