Если будет интересно, поставьте лайк! Спасибо :)
Это второй обзор, первый был про American Airlines. Повторять причины падения отрасли смысла нет, всё есть в 1 обзоре.
Southwest Airlines $LUV
Sector: Industrials
Industry: Airlines
Full Time Employees: 60,922
52 Week Range: 22.47 - 58.83
Ближайший отчёт: 23 июля (предполагаемая дата)
американская бюджетная авиакомпания, основанная в 1971 году. Southwest Airlines — крупнейшая лоу-кост авиакомпания в США и мире по количеству перевезенных пассажиров, а также вторая среди всех авиакомпаний. Компания базируется в Далласе и эксплуатирует только Boeing 737. Флот компании состоит из 751 самолета Boeing 737 различных модификаций, которые совершают более 4000 полётов в день.
До начала пандемии котировки были выше $55, а в разгар падения стоили всего $22,47. Котировки резко отскочили совместно с остальными авиакомпаниями отрасли на фоне открытия экономики США и снятия ограничений. После того, как S&P500 откатил от максимумов котировки авиакомпаний устремились вниз как и герой этой статьи.
Как до этого я смотрел в баланс American, посмотрим, что в балансе SouthWest Airlines
Чистый долг компании всего $1,1 млрд, по итогам квартала, закончившегося 30 марта. За квартал компания нарастила долг на $1 млрд. В году, предшествовавшему кризисы, компания заработала прибыль составляла $2,3 млрд, а на процентные платежи тратила всего $82 млн в год.
Таким образом ситуация с долгом по итогам квартала не выглядит критично.
В июне компания представила схему финансирования и обеспечения ликвидности, которую она применила, включающую доп. эмиссию и прочие привлечения средств. Таким образом компания предполагает, что обеспечила себя средствами на 24 месяца.
Исходя из незначительного улучшения спроса пассажиров и бронирования в июле 2020 года, операционные в годовом исчислении сократится в диапазоне от 65 до 70%. По оценкам компании во втором квартале она будет терять $20-$25 млн. в день. При этом от месяца к месяцу пока ситуация улучшается.
По оценкам аналитиков уже в 2021 году компания сможет вернуться к прибыльности, American Airlines, например, по тем же оценкам останется убыточной и в 2021 году.
Посмотрим оценки аналитиков.
Во-первых средняя оценка Buy, с другой стороны консенсус цена $49+, что предполагает upside более 43% к текущим.
Последние прогнозы (как их читать я рассказывал в отдельном обзоре), ниже:
Оценки довольно позитивные !
Подводя итог, мне видится, что котировки уже сейчас привлекательны. Аналитики указывают на неплохой upside, чистый долг не критичен, планы по восстановлению в 2021 году дают надежду на неплохое будущее.
📌 А что вы думаете об Southwest Airlines?
В следующих обзорах постараюсь рассказать о $UAL $SAVE $DAL
На этом пока всё.
Спасибо за внимание!
📌 Чего не хватает в обзорах? Что нужно добавить?
Напишите в комментариях. Спасибо!
Не забывайте подписываться мой Youtube канал.
Там много обзоров в том числе архивных, тем не менее раскрывающих последние отчёты компаний как Российского рынка, так и компаний с бирж США.