Всем привет! В прошлых постах я рассказывал о том, что бывает, когда катализатор портится, и о причинах этого. Сейчас расскажу, что делать с испорченным катализатором.
Быстрый ответ - удалять! Но если интересно не только как окупить затраты на пламегаситель и сервисные работы(если потребуются), но и заработать денег - читайте дальше!
Ценится в катализаторе наличие драгоценных металлов, которые наносятся на керамические или железные соты. Они вступают в химическую реакцию с горячими выхлопными газами вашего авто, тем самым превращая их в куда менее вредные Азот и диоксид углерода. Стоит отметить, что стоимость металлов, которые содержит каталитический конвертер, а именно: Платина, палладий и родий, составляет: 1.82 млн. руб., 4.3 млн. руб. и 17.99 млн. руб. за килограмм соответственно! И все же, как получить из выхлопной системы такие драгоценности? Есть 2 способа:
- сдать катализатор в контору по приему;
- "вытравить" различными химическими реактивами.
Для второго способа нужны заводские условия, кислоты и щелочи, соответствующие знания и навыки в данной сфере - что делает сильно убыточными попытки получения выгоды из 1 или даже 2х катализаторов. Поэтому расскажу вам про первый способ.
Ищите проверенные компании, занимающиеся приемом каталитических конверторов(в каждом городе свои лидеры). В процессе приема ваш катализатор несколько раз проверят специальным анализатором, который покажет примерное количество металлов и исходя из этого, вам озвучат ориентировочную цену.
Затем, если она вас устроит, катализатор измельчают в муку и еще раз проверяют, как правило - после этой процедуры результаты становятся больше, оглашают уже конечную сумму и выдают вам деньги удобным способом(в некоторых организациях обязателен паспорт). Количество денег, которое вы выручите, зависит так же от марки автомобиля(русская или иномарка), возраста машины и общего состояния и типа катализатора(керамические дороже, а железные дешевле). В среднем порядок цен от 0 до 35 тысяч рублей за килограмм.
Остерегайтесь мошенников и недобросовестных скупщиков. На примере моих знакомых есть пару случаев, когда человек сдал каталитический нейтрализатор на чермет, думая, что обманывает приемщика тем, что внутри еще дополнительный груз в виде керамики. Но как понимали позже - обмануть получилось только самого себя. Надеюсь вы не пополните список подобных прецедентов после прочтения этой статьи. Стоит помнить, катализатор - не панацея от всех проблем с двигателем и удалять его стоит только если на это есть веская причина, которой не является один лишь заработок денег.
Подписывайся и узнавай свой автомобиль!