Gemballa 80-х годов была радикальным творением Уве Гембалла. И пусть первое время усовершенствовались только стереосистемы и интерьер, позже начались массивные кузовными доработки и внутренняя настройки моторов. В 90-х годах Gemballa превратилась в компанию, которая ориентировалась более на производительность автомобилей, а также на достижение еще большего аэродинамического коэффициента. Porsche 911 (964) RS America Gemballa RSR 3.8 Slantnose является результатом их тогдашних достижений.
По нашей информации, автомобиль двигался всё в ту же частную коллекцию Porsche в Днепре. Вся та история и информация, что есть об этом автомобиле, была получена от одного из предыдущих владельцев. Всё, что он насобирал, это копии листа официальных спецификаций Gemballa RSR и выпуск журнала «Eurosport Car» за июль 1995 года, в котором был показан этот автомобиль. История автомобиля выглядит так: когда Gemballa открылась в Калифорнии, им нужен был автомобиль, чтобы продемонстрировать, какие услуги они будут предлагать. Они выбрали эту RS America. Автомобиль был доставлен в Германию, изменения были произведены в Gemballa, и автомобиль был возвращен в Калифорнию. Никакая другая RS America не была изменена так, как эта. Это эксклюзивный, уникальный, быстрый автомобиль с великолепным звуком.
Мощность двигателя была увеличена с 250 до разрывающих 375 лошадиных сил. Аналогично, крутящий момент также возрос, вместо 310 теперь было 382 Н*м. Чтобы увеличить выходную мощность, «рэдлайн» была поднята до 7150 об/мин. Для сброса противодавления была добавлена двухтрубная выхлопная система, первоначально использовавшаяся на 965 Turbo. Увеличен диаметр дроссельной заслонки шириной 8 мм, а также пружинные колпачки клапанов и распределительные валы. Таким образом объем двигателя был увеличен до 3.81 литра с использование только оригинальных деталей RSR. В добавок было установленное новое сцеплением, также от RSR.
Данный экземпляр является единственным в своем роде, а как указывалось ранее, донором для него послужил 964 RS America, кстати говоря всего 54-й произведенный, при общем количестве в 701 автомобилей на весь мир. Несмотря на свою эксклюзивность, спорткар успел сменить 3 владельца, а недавно нашел своего 4-го. Gemballa RSR продавался на аукционе в США по цене 99.500 долларов, и судя по данным аукциона, был продан еще 15 октября прошлого года.