Как сообщает Страховой институт безопасности дорожного движения США (IIHS), автомобили с открытым верхом реже попадают в ДТП, чем обычные машины.
Так, Страховой институт безопасности дорожного движения США провёл исследований количества аварий с 2014 по 2018 годы. В расчёт брались кабриолеты и купе, возраст которых не превышает четырёх лет. В итоге выяснилось, что аварии с кабриолетами случались в указанный период на 6% меньше в расчёте на каждую преодолённую милю, чем с машинами, у которых есть жёсткая крыша.
Кроме того, специалисты IIHS пришли к выводу, что смертность пассажиров кабриолетов на 11% ниже, и они реже получают различные травмы, чем пассажиры стандартных авто. Также были выявлены отличия среди различных типов кабриолетов. Так, у автомобилей с мягким верхом уровень травматизма на 3% ниже, а у машин с жёстким верхом — на 10% ниже, в сравнении с автомобилями, имеющими обычную не раскладную крышу.
По словам автора данного исследования, Эрика Тео, первая причина такой ситуации то, что масса кабриолета традиционно больше, чем вес обычной машины, поэтому ТС с открытой крышей безопаснее. Также кабриолеты чаще всего покупают люди с достатком, которые зачастую не склонны к лихачеству на дороге. Кроме того, водители кабриолетов чаще пристёгиваются ремнями безопасности и стараются не выезжать в плохую погоду.
