На днях получило официальный старт строительство ледостойкой стационарной платформы (ЛСП) "А" для газового месторождения "Каменномысское-море". Новый шельфовый проект "Газпрома" в Обской губе является одним из мировых лидеров по запасам и по сложности реализации. Для создания объектов обустройства месторождения планируется привлечь несколько #верфей и заводов в разных частях страны.
25 июня 2020 года на площадке "Южного центра судостроения и судоремонта" (ЮЦСС) в Астраханской области состоялась церемония закладки одного из опорных оснований платформы ЛСП "А". Судя по фото, событие произошло на #заводе "Красные Баррикады", вошедшем в состав "Объединённой судостроительной корпорации" (ОСК) в прошлом году.
Платформа для освоения месторождения Каменномысское-море представляет собой довольно сложный объект, к которому предъявляются крайне жёсткие требования. Акватория Обской губы Карского моря в районе месторождения отличается низкими температурами, сильными штормами, толстыми и плотными пресными льдами. По данным Газпрома, нигде в мире в таких экстремальных ледовых и погодных условиях шельфовые проекты не реализовывались. Вознаграждением за работу в таком месте должна стать ежегодная добыча до 15 млрд куб. м газа в год. Всего же запасы #месторождения оцениваются в 555 млрд куб. м.
Строительство ЛСП ведётся по заказу АО "Газпром Инвест". Генпроектировщиком и генподрядчиком является ООО "Красноярскгазпром нефтегазпроект". ОСК выступает в качестве субподрядчика. К работе корпорация привлекает несколько своих верфей. Помимо заводов ЮЦСС, это северодвинские "Севмаш" и "Звездочка".
Каждый завод будет изготавливать свою часть. Так, 25 июня в Астраханской области началось изготовление строительно-монтажной единицы № 13 опорного основания, а также вспомогательного бурового и энергетического комплексов ЛСП "А".
Всего в платформе можно выделить два основных элемента: опорное основание и верхнее строение. Опорное основание состоит из трёх блоков. В верхнее строение входят: эксплуатационный комплекс, энергетический комплекс, жилой комплекс, основной буровой комплекс, вспомогательный буровой комплекс и внемодульные конструкции (стрелы сжигания, краны).
После изготовления все части будут доставлены на сборочную верфь. В результате получится довольно габаритное сооружение. Общая длина платформы составит более 135 м, ширина – 69 м, высота от основания до вертолетной площадки – 41 м, вес – более 40 тыс. тонн.
На данный момент несколько разнятся данные по поводу точки конечной сборки платформы. По информации "Газпрома", в единое целое платформа будет собрана в Калининграде в 2024 году. В ОСК пока предпочитают не называть сборочную верфь. Между тем из представленной ранее "Севмашем" информации о строительстве ЛСП "А" следует, что сборка будет производиться в Северодвинске.
В любом случае после доставки в Обскую губу, подводная часть платформы будет заполнена морской водой и закреплена с помощью 56 свай, погруженных в грунт на 47 м. Диаметр каждый сваи превысит 2 м. Защиту ото льда должна обеспечить клиновидная форма основания ЛСП.
Далее с платформы будут буриться и эксплуатироваться газовые скважины. Всего планируется построить 33 основные скважины. В дальнейшем ещё 22 скважины будут созданы на дополнительных блок-кондукторах.
По подводному трубопроводу добытый #газ будет поставляться на берег, а далее – в единую трубопроводную систему. О возможности сжижения газа в районе месторождения для погрузки на танкеры-газовозы в виде СПГ, как это делает в Обской губе компания "Новатэк", в "Газпроме" пока ничего не сообщают.