Катализатор в автомобиле - очень полезная вещь не только для экологии, но и просто для каждого из нас прямо здесь и сейчас. Благодаря ему вы практически не почувствуете запаха из выхлопной трубы и не будете заставлять прикрыть нос своих товарищей по несчастью в пробке. Но помимо этого, каталитический нейтрализатор влечет за собой минусы, которые проявляются в процессе эксплуатации. Он может просто оплавиться, тем самым уменьшив мощность двигателя, создавая очень сильную "затычку" в системе выхлопа, или раскрошиться, тем самым утянув за собой весь двигатель, когда частички керамики попадут в цилиндры. Вот именно о том, как такие оказии с катализатором происходят, я и поговорю. Наиболее вероятная причина - это некачественный бензин, а точнее большое содержание серы. Качество керамики современных авто оставляет желать лучшего, поэтому вам достаточно будет 2-3 раза заправиться на АЗС с сомнительной репутацией, чтобы катализатор пришел в полную негодность. Вторая причина кроется в элемента