Подвешенное состояние мировой экономики, в которое та впала на фоне пандемии коронавируса и всеобщих локдаунов, заставит Lexus похоронить амбициозный проект. «Заряженная» версия купе Lexus LC обсуждалась последние три года, и по некоторым данным, у компании были готовы опытные экземпляры купе с мотором, чья отдача превышала 600 л.с. Однако сейчас, по сообщениям японской прессы, продолжение финансирования проекта признано нецелесообразным.
Во-первых, Lexus LC F и без того обходился очень дорого без каких-либо гарантий возвращения потраченных средств: «заряженный» спорткар обещал стать нишевой моделью с крайне малыми объемами продаж. Во-вторых, концерн Toyota ожидает категорического снижения прибыли по итогам года, так как мировой автомобильный рынок из-за пандемии заметно сократился. Таким образом, фирма, по слухам, предпочтет закрыть заведомо убыточный проект.
А вот новый восьмицилиндровый мотор с двойным турбонаддувом, о разработке которого мы впервые услышали в начале нынешнего года, по-прежнему значится в планах Lexus. Первоначально его планировалось разработать с прицелом на применение в гоночных прототипах, но позже стало известно о планах по установке нового V8 и на гражданские модели. В качестве основных кандидатов называют топовые модификации разнокалиберных седанов Lexus и некий кроссовер LQ, который пока можно считать мифическим.
По слухам, этот вседорожник возглавит соответствующую линейку Lexus и окажется даже дороже, чем нынешний флагман Lexus LX, но при этом получит несущий кузов и будет ориентирован в первую очередь на роскошь и комфорт. Ожидается, что премьера Lexus LQ может состояться во второй половине следующего года.
