Парад судов на Москва реке 2020

В этом году все необычно, все странно. Вот и навигация для пассажирских судов началась существенно позже обычного. В 2016 году появилась традиция отмечать начало навигации парадом судов. В этом году парад проходил на день раньше парада Победы, так что свою жажду просмотров парадов в этом году можно было утолить буквально за два дня. "Речные трамвайчики" прошли по реке по маршруту от причала у Новоспасского моста до Андреевского пешеходного. Хоть это был и рабочий день, но так как это все происходило неподалеку от нашей работы, то грех было не посмотреть. Что такое парад судов? Все типы судов, которые используются на Москва реке прошли в едином строю. Так как я давно наблюдаю за разными корабликами на реке, мне было особенно интересно посмотреть, интересно было увидеть что-то новое для себя. Забегая вперед скажу, что новых типов речных судов я не увидел в этот раз, но интересные экземпляры все же были. Вообще очень интересное мероприятие - этот парад. Созвучное с парадом на Красной площади название, имеет совершенно другую наполненность. На военном параде демонстрируется самая современная техника, новинки чуть ли не каждый год. А вот в речном флоте все не очень хорошо. Новых судов практически нет, а те, что есть выглядят довольно уныло. Между тем большинство старых красавцев смотрятся порой как бабушкино одеяло из лоскутов, все борта в заплатках, какие-то надстройки. Большинство, но не все. Дорогие мои "Москвичи" выглядят довольно неплохо, хотя эти кораблики выпускались с 1949 по 1954 годы. Это настоящее украшение речного флота, и наверное даже их можно назвать их символом. Однако, давайте посмотрим всех.

1. Журналисты и прочие интересующиеся собрались на причале у Новоспасского моста. Тут же были пришвартованы пара "Путейских" и один кораблик с декоративными гребными колесами.

2.

3. Всегда меня поражало.. Приезжают журналисты с кучей оборудования, тяжелыми камерами, со всех этик телеканалов, которые почти никто не смотрит. А потом из этой их съемки нарежут пару роликов по 2 минуты, чтобы люди посмотрели их в новостях. Столько усилий и дорогущей техники...

4. Какие-то товарищи в погонах даже.

5. Ну и конечно же полиция на катерах.

6. Псевдопараход. Мы потом еще один такой увидим.

7. Хотя может я и погорячился, что это бутафорские колеса, вполне вероятно, что именно ими он и приводится в движение. Интересно, а для чего лопасти сделаны под наклоном?

8.

9. Вот кто-то встал на колени, хотя черных вроде было не видать. =)

10. А между тем с другой стороны Новоспасского моста стали потихоньку собираться участники парада.

11. Первыми пошли самые старые участники - это суда проекта 544 "Москвич". Их выпускали в начале 50-х, это уже настоящие, без дураков, раритеты. Если кому интересно про эти кораблики, то можно поглядеть ТУТ и ТУТ, я как-то делал про них постики. Итак первым пошел "Юнга", прежнее название М-36 (все "Москвичи" изначально имели такое обозначение, буква "М" и номер), построен в 1950 году.

12. Далее еще один "Москвич". Построенная в 1957 году "Сударыня", прежнее название М-266.

13. Этого кораблика я раньше не видел, надо будет добавить себе в коллекцию. =)

14. Внезапно в "парадный расчет" ворвался суровый труженик в промасленной спецовке.

15. На время речного парада движение по Москва реке не ограничивали и те, кто работал, продолжали работать.

16. Еще один симпатяга "Москвич" "Егорий". У него круглые иллюминаторы, такие же как у "Марии". Построен в 1957 году и изначально имел номер М-282. Такого раньше мне тоже не попадалось.

17. На палубе какие-то веселые морячкИ.