Немецкий автопроизводитель представил компактный кроссовер Opel Mokka нового поколения. Предзаказ на новинку обещают открыть уже в конце лета, а первые товарные экземпляры появятся у дилеров в начале следующего года.
Новый Mokka лишилась бестолковой приставки X, которая появилась после рестайлинга 2016 года (до России такие машины не добрались). Новинка построена на платформе CMP от партнёров по альянсу PSA Group. На этой же архитектуре основаны кроссоверы Peugeot 2008 и DS 3 Crossback. Кроме того, что на CMP также построен Opel Corsa.
Mokka нового поколения стал еще компактнее предшественника. Так, его длина уменьшилась примерно на 125 мм и составляет теперь 4,15 метра. Размер колёсной базы новинки равна 2,56 метра. При этом объём багажного отсека уменьшился всего на 6 литров и составляет 350 литров.
Свесы кузова стали заметно короче, максимальный диаметр колес достиг 18 дюймов, и Mokka обрела иные, более «легковые» пропорции. Благодаря новой платформе и уменьшению в размерах новый Mokka оказался на 120 кг легче своего предшественника.
Opel Mokka второго поколения стал первым серийным автомобилем немецкого бренда с новым оформлением передней части кузова, который разработан штатной командой дизайнеров и носит название Opel Vizor. Светодиодные фары, которые предлагаются уже в базовом оснащении объединены с решеткой радиатора в общий блок. Впоследствии подобное оформление передней части будет у всех новых и обновленных моделей Opel.
Кроссовер также получил новую передней панелью, разработанную в концепции Opel Pure Panel. Перед водителем находится единый блок с 12-дюймовым дисплеем для виртуальных приборов. Правее, в зависимости от комплектации, находится 7- или 10-дюймовый сенсорный экран мультимедийного комплекса. Впрочем, для управления климатической установкой сохранены традиционные кнопки. Из оснащения имеется адаптивный круиз-контроль и система слежения за разметкой.
Пока для кроссовера анонсирована только одна силовая установка — электрическая, и она знакома по другим моделям Peugeot, Citroen и Opel. Opel Mokka-e приводится в движение 136-сильным электрическим двигателем, расположенным на передней оси, и аккумулятором ёмкостью 50 кВт*ч. Доступно три режима движения: Eco, Normal, Sport. Заявленный пробег на одном заряде составляет 322 километров по циклу WLTP. Штатно установлено бортовое зарядное устройство мощностью 11 кВт, а для восполнение заряда на 80% от 100-киловаттного терминала потребуется около 30 минут.
Кроме того, для кроссовера анонсированы бензиновые и дизельные моторы, о которых расскажут позднее.
Начало серийного производства Mokka второго поколения запланировано на четвертый квартал нынешнего года, у европейских дилеров новинка появятся в начале 2021 года. Следом за электрической версией выйдут бензиновые и дизельные варианты. А впоследствии Mokka может добраться и до России, хотя подтверждения пока нет. На сегодняшний день в России Opel представлен тремя моделями: кроссовером Grandland X, вэном Zafira Life и коммерческим фургоном Vivaro.