Опыта кораблестроения у нас нет никакого. Всякий раз пытаясь приобрести такой опыт, начинаем изучать соответствующую литературу и с грустью осознаем - кораблестроение наука очень емкая, а, соответственно, и трудоемкая. А времени, как всегда, нету, поэтому и идем по пути наименьшего сопротивления. Основа катера - штатный и очень крепкий катер "Амур" и плюс надстройка, обеспечивающая приемлемый уровень комфорта для экипажа.
В прошлом походе мы вообще ее сделали фанерной, скопировав с обыкновенной цыганской кибитки. Кибитка зарекомендовала себя очень хорошо: целый месяц круглосуточно мы в ней прожили в тепле, свете и без летающих кровопийц. Казалось бы, от добра добра не ищут, но был у этой кибитки и существенный недостаток: когда волна ударяла в лобовое стекло, по всей кибитке прокатывались судороги и было не совсем ясно выдержит она следующий удар стихии или нет.
Поэтому в этот раз, решили слегка усилить штормоустойчивость катера. Ветер, как показала практика, не так сильно влияет, как волны. Каркас катера, по обыкновению, сделали из профильной трубы 20*20 мм.
Белый свет перед нашими глазами будет, скорее всего, вот в таком виде.
Левая лобовая створка - боковое стекло-сталинит от УАЗа, правая - монолитный поликарбонат. На стороне штурвального установим дворник.
В целом, получается примерно вот такая конструкция. Вес около 150 килограмм.
Будет несколько боковых окон тоже из поликарбоната. Окна все глухие.
Для проветривания будут служить входная дверь на корме (или как там ее называют по-морскому), она практически уже сделана...
...и люк в носовой части, его еще предстоит сделать.
Сварочные работы по рулевой рубке и кают-компании уже практически закончены, предстоит утеплить пенопластом и покрасить.
С самим катером работы не сильно много, для начала все тщательно отмыли.
Покрасили днище в классический красный цвет.
И установили органы управления.
Под штатную приборную доску планируем еще установить якорную лебедку с запасом каната 100 метров для Обской губы должно хватить.
Работы еще много, но и время еще есть, главное, чтобы вирус отступил. А пока что на носу нашего корабля красуются следы человеческой обуви, возможно мы приведем его в те места, где на смену им придут следы белых медведей.