Вы давно последний раз катались по нашим платным дорогам? Лично я не отношусь к тем людям, которые с пеной у рта доказывают, что дороги везде и всегда должны быть бесплатными. Считаю, что за качественный асфальт, нормальную инфраструктуру и повышенный скоростной лимит можно и заплатить, разумеется, в пределах разумного.
И к качеству платных участков М-4 "Дон" действительно претензий нет: асфальт уложен камешек к камешку — можно хоть на роликовых коньках кататься, не то что на машине. Но вот с ограничениями скорости иногда все-таки перегибают палку...
За проезд по платным участкам по отдельности не стоит каких-то космических денег: где-то 70 рублей, где-то 140. Но за всю поездку вырисовывается уже такая приличная сумма, подходящая к тысяче рублей.
И опять же я не спорю, что это несправедливо — брать с честного народа деньги за "платки". Рядом есть дублеры, так что никто платить не заставляет: просто удобно ехать с большой скоростью по дороге, где встречные потоки разделены отбойником — все-таки инфраструктура стоит денег.
Но если платишь деньги, хочется получить что-то взамен, не правда ли? И если асфальт действительно неплохого качества, то почему на трассе периодически стоят ограничения на 90 км/час, а то и того меньше?
Это такая изощренная форма "добрать" еще денег с платных дорог: надо и плату взять за проезд, и еще штрафами добить... Причем ограничения на девяноста километров расставлены довольно часто и тут же стоят камеры: не сбросил хотя бы до 105 км/час — попался, придет письмо счастья.
Временами доходит до смешного: над дорогой висит ограничение 90 км/час, а тут же рядом на земле стоит знак на 110 км/час: и как это прикажете понимать? Причем стоят они буквально в одном и том же месте, так что даже не знаешь, с какой скоростью ехать.
Почему бы не сделать просто ограничение 110 км/час и заняться самой трассой: сделать нормальные отливы, класть качественный асфальт и развивать инфраструктуру заправок и мест для отдыха. Лишнюю эстакаду вдоль трассы бы поставили — и то польза бы была!
Временные знаки у нас убирать не принято по крайней мере несколько дней после окончания ремонта, а лучше недель. И еще камеру в этом месте поставить, потому что ограничение на пятьдесят километров в час на желтом фоне, а рядом табличка о ведении фотофиксации — это классика для М-4.
И вроде бы все едут под сотню, а по факту нештрафуемых в таких местах всего 70 км/час. И вот понимай это, как хочешь! Будешь следовать букве закона — будут ненавидеть все соседи по потоку. Если будешь ехать, как все, то потом оплатишь кучу штрафов. Вот они какие — наши платные дороги...
А как вы относитесь к платным дорогам? Готовы платить за то, в каком состоянии они сейчас, или нет?