У 33-летнего новозеландца Хейдена Пэддона было много плохих моментов в его карьере — авария на Ралли Монте-Карло в 2017 году, когда погиб зритель, сигнализировала о начале неудачи.
С тех пор он был уволен из состава «Hyundai», испытал аварию в Финляндии перед возвращением в WRC в 2019 году, неблагоприятный старт в категории WRC2 с «M-Sport» в Уэльсе, а затем лесные пожары в Австралии, которые разрушили его шансы на выступление в финале сезона 2019 года.
Но Пэддон не сдался, поскольку Новая Зеландия собиралась вернуться в календарь WRC в этом сезоне, и Хейден настойчиво продвигался вперед, обеспечив программу с четырьмя стартами на частной машине «Hyundai i20 WRC» при поддержке местного импортера «Hyundai». Португалия, Сардиния и Финляндия планировали ускорить темп до его финала в Новой Зеландии.
«Как и почти все, что связано со спортом здесь, в Новой Зеландии, мы руководствуемся «All Blacks» с черной ливрей и серебряным папоротником. Мы были очень довольны тем, как выглядела машина, и возможностью, которую мы имели», — сказал Пэддон. «План на этот год состоял в том, чтобы проехать Португалию, Сардинию и Финляндию до того, как мы доберемся до Новой Зеландии. Мы были очень рады этой возможности с «Hyundai New Zealand». Они очень позитивны в поддержке и во всем, что они делают, и это был реальный шанс вернуться и вернуться на домашний этап с большим количеством болельщиков».
Но пандемия коронавируса (COVID-19) отменила все четыре этапа и чемпионат 2020 года был приостановлен в марте. Теперь Пэддон надеется на продолжение в 2021 году, но, если возможно, еще предстоит выяснить планы на 2020 год. Пэддон прогнозирует, что впереди будет тяжелая работа в этом году, так как будет еще сложнее получить деньги на 2021 год, учитывая финансовые последствия пандемии коронавируса как для Новой Зеландии, так и во всем мире.
«Мы попытаемся реализовать наши планы в следующем году, но это будет нелегко. Собрать бэкеров, которые были нам нужны в этом году, было непросто, но с учетом того, что коронавирус воздействует на мировую экономику, в следующем сезоне все будет еще сложнее», — добавил Пэддон. «Но если бы мы сдались, мы бы никогда не зашли так далеко, так что это определенно тот случай, когда никогда не говори никогда и работай для следующего сезона».
Больше новостей на Queen of Motorsport