Протесты в рамках движения #Blacklivesmatter идут несколько недель – и все это время Льюис Хэмилтон регулярно высказывается в поддержку протестующих. Причем он выражал свое одобрение даже по поводу весьма спорных действий – к примеру, сноса стоявшей в Бристоле статуи Эдварда Колстона.
Колстон жил в XVII-XVIII веке, был крупным предпринимателем и политиком, финансовой поддержкой которого в Бристоле пользовались многие церкви, богадельни и больницы. Однако немалую долю своего состояния Колстон составил на торговле рабами. Именно из-за этого статуя Колстона стала объектом атак со стороны демонстрантов – ее сняли с пьедестала и утопили в реке.
Неудивительно, что одобрение Хэмилтоном вандализма вызвало ответную критику в адрес пилота Формулы 1. В частности, британский политик Найджел Фараж предложил спорстмену обратить внимание на эпизоды истории команды Mercedes, цвета которой защищает Хэмилтон.
«Льюис Хэмилтон хлопает, когда сносятся статуи и требует убрать «расистские символы» по всему миру, – написал Фараж у себя в твитере. – Только вот сам он получает по 40 миллионов фунтов в год от Mercedes. От компании, которая делала огромные деньги на рабском труде. Когда же придет конец этому лицемерию?».
Под «рабством» в этом случае политик явно понимает подневольный труд, который использовала компания во время Второй мировой войны – считается, что на концерн Daimler работали несколько десятков тысяч узников концлагерей, военнопленных и лиц, вывезенных из стран Восточной Европы.
Стоит, впрочем, ответить, что после войны компания выплатила больше 10 миллионов долларов самим подневольным работникам или их семьям – а информация об использовании подневольного труда приводится и на официальном сайте концерна, и в его музее в Штутгарте.
Тем временем на выходных Хэмилтон сам принял участие в одной из демонстраций #Blacklivesmatter в лондонском Гайд-парке – а также объявил о создании некой программы, которая будет помогать чернокожим выстроить карьеру в автоспорте.