Руководитель проекта «Кортеж» Александр Лебедев в интервью каналу «НТВ» рассказал о некоторых интересных особенностях парадного автомобиля.
Кабриолет Aurus был разработан специально для участия в параде Победы на Красной площади, имеет некоторые уникальные особенности, которые не присутствуют на других автомобилях марки.
В ходе интервью телеканалу «НТВ» руководитель проекта «Кортеж» Александр Лебедев рассказал о том, что для максимально комфортного и плавного передвижения по брусчатке предусмотрен специальный режим «Парад». При движении в таком режиме на кабриолете скорость ограничивается на отметке 20 км/ч и автомобиль начинает двигаться так же мягко, «как по ковру». Александр Лебедев отметил: «При включении режима датчики меняют калибровку подвески и трансмиссии: каждый узел автомобиля контролируется встроенным компьютером, настройки заданы заранее и меняются в зависимости от выбранного режима».
На складывание мягкой крыши с помощью встроенного гидравлического привода уходит всего лишь 30 секунд. Кожаная отделка салона была изготовлена по спецзаказу в Рязани, а высота парадного поручня специально подгоняется под рост Министра обороны и командующего парадом.
В движение парадный кабриолет Aurus приводится гибридной силовой установкой, построенной на базе 4,4-литрового бензинового V8, который работает совместно с электромотором. Суммарная отдача двигателя составляет 600 л.с., которая передается на колеса при помощи 9-ступенчатой АКПП разработанная компанией КАТЕ.
Новейшие кабриолеты Aurus заменили парадные ЗИЛ-41041 АМГ, которые в 2009 году пришли на смену старым парадным фаэтонам с индексом 41044.