Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Советская Эра

ВАЗ-2103 с не большим пробегом и с автоматической коробкой передач за баснословную сумму

Как-то раз увидел одно объявление о продаже авто. С виду ничего необычного - ВАЗ-2103 после капитального ремонта, только ценник уж очень бросался в глаза – больше миллиона рублей. Продавец видимо переоценил свой транспорт, подумал я. Я знаю, что машина сама по себе хорошая, но выставлять за нее ценник в миллион двести – это безумие. Но все аргументы были представлены в описании – почему такая цена. Идеальное заводское состояние, пробег как заявляет продавец 1000 километров и ноль на счётчике прямо-таки говорит, что это «капсула времени». Но деталь, которая больше всего берет на себя внимание – это АКПП. Тройка 75-го года выпуска, просите вы? Наверняка это рукодельня, ведь такие машины с завода не сходили. В те годы если у советского человека была машина, то его социальный статус признавался другими. Но автоматические коробки к нам как-то сразу не прижились. Их снабжали только представительские лимузины и ментовские Волги. По-другому складывались дела в Европе. Там советская машина поль

Как-то раз увидел одно объявление о продаже авто. С виду ничего необычного - ВАЗ-2103 после капитального ремонта, только ценник уж очень бросался в глаза – больше миллиона рублей.

Продавец видимо переоценил свой транспорт, подумал я. Я знаю, что машина сама по себе хорошая, но выставлять за нее ценник в миллион двести – это безумие. Но все аргументы были представлены в описании – почему такая цена.

Идеальное заводское состояние, пробег как заявляет продавец 1000 километров и ноль на счётчике прямо-таки говорит, что это «капсула времени». Но деталь, которая больше всего берет на себя внимание – это АКПП.

-2

Тройка 75-го года выпуска, просите вы? Наверняка это рукодельня, ведь такие машины с завода не сходили. В те годы если у советского человека была машина, то его социальный статус признавался другими. Но автоматические коробки к нам как-то сразу не прижились. Их снабжали только представительские лимузины и ментовские Волги.

-3

По-другому складывались дела в Европе. Там советская машина пользовалась спросом, но не всех покупателей устраивала механика. Чтобы покупатели брали машину, им предлагали дополнительную опцию трехскоростной гидротрансформатор.

Этот агрегат собирался во Франции еще в 1960-х годах. Им комплектовался Fiat 125, который много сходства имел с Жигули. По-другому сказать, ВАЗ-2103 не испытывал каких-либо проблем с установкой автоматической коробки.

Fiat 125
Fiat 125

По внешним признакам машина самая настоящая Тройка. Оказавшись в салоне в глаза, бросается селектор «автомата». Больше никаких отличий. Двигатель тот же 1,5 литра на карбюраторе и 75 л.с.

Если говорить честно, то у меня сомнения что машина без пробега. Как-то уж все идеально складывается – даже болты новые с глушителем. Надо быть реалистом и понимать, что чудес как таковых не бывает – машину просто очень качественно отреставрировали до мельчайших деталей. Этот автомобиль по своему роду уникальный, ведь таких идентичных «Троек» с автоматом у нас в стране можно по пальцам пересчитать.

-7
-8

Вполне возможно, что машину уже обзавелась новым владельцем. Но оправдан ли такой высокий ценник? Как вы считаете?

Спасибо за внимание!
Подписывайтесь на канал ШОFEР ДЕН!

Эти видео смотрят: