В истории Русско-Балтийского Вагонного завода (РБВЗ) только недавно стали разбираться историки российского автотранспорта.
Само существование РБВЗ в каком-то смысле можно охарактеризовать пролётом метеора по небосводу — яркая вспышка в виде его легковых моделей, затем разлетающиеся искры в виде уникальных образцов — лимузинов, спортивных, санитарных и бронемашин, а потом взрыв Революции 1917 года, и от яркого небесного тела осталось лишь несколько осколков в виде собранных после 1922 года автомобилей «Промбронь» и дымный след разрозненных, а иногда и противоречивых фактов из истории марки.
К чести автопредприятия, которое за всю свою историю выпустило не более шестисот с небольшим автомобилей его инженеры были людьми, как сказали бы про них сейчас, нацеленными в будущее.
Вот какой рисунок появился в коллекции администратора группы Garage sketch art .
Оказывается, ещё во время первой Мировой Войны на РБВЗ рассматривалась концепция «Скоростного экспресса будущего». Рисунок с надписью «Скоростной экспрессъ» был обнаружен в папке инвентаризации железнодорожного отдела Русско-Балтийского Вагонного завода за 1916 год. Каких-либо сопроводительных или поясняющих документов не было за исключением названия изображённого транспортного средства, а на заднем
обороте листа было написано - «Моторный многоместный экипаж будущего».
Мотор — авиационный, системы Сикорского.
Скорость — 100 вёрст в час.
Число перевозимых пассажиров — 50 человек.
То есть неизвестный нам работник Русской-балтийского завода предсказал типичные параметры пассажирского автобуса 30-40-х годов!
Понять сейчас, спустя столетие, действительно ли это были намётки на некий концепт-кар конструкторов РБВЗ, или это просто случайный рисунок неизвестного молодого мечтателя — предстоит разобраться историкам.
В истории марки «Русо-Балт» пока ещё слишком много белых пятен, особенно в части его грузовых моделей и автобусов.