Наконец-то мы в Генуе. В отличие от других городов круиза морской порт Генуи находится практически в центре города. Рядом с выходом из порта находится станция метро и остановка туристического автобуса. Если мы в городе в первый раз, то мы сначала пытаемся проехать на двухэтажном автобусе. Даже если мы читали о городе в интернете, поездка на автобусе «ставит воображение на место»: то, о чем было прочитано, ложится на реальный город.
А реальная Генуя оказалась очень тесной. Каждый кусочек земли пытались использовать два-три раза: здесь и улица, и эстакада над ней и, как у нас, везде припаркованные автомашины и мотоциклы.
Правда они пытаются очеловечить бетонные столбы эстакады рисунками и это сделано везде в городе.
Сухой док, где ремонтируются небольшие суда
Корабль со странными мужиками, который Гугл называет репликой испанской каравеллы 1600х годов.
Площадь Карисаменто (Plazza Caricamento) с дворцом Святого Георгия сначала не произвела никакого впечатления. Только после объезда всего города стало понятно, что это одна из самых больших площадей.
Если природа дала Генуе великолепную гавань, как и Венеции, то она же ограничила ее площадь. Только Венеция была ограничена водой, а Генуя – горами. Оба города стали мощными государствами с сильнейшими флотами и искуснейшими купцами. Обоим городам «подфортило» во время Крестовых походов: крестоносцы шли до Венеции или к Генуе и здесь садились на суда. Если венецианцы взвинтили цены на перевоз, то генуэзцы тоже подняли цены, но не слишком и «народ к ним пошел» вместе с деньгами. Всё больше и больше «понаехавших» лепили домики и дворцы друг к другу, поэтому большинство улиц шириной на пару человек. По самым широким может проехать автобус или троллейбус, но, посмотрите, насколько они узкие.
На площади фонтана Маросе (Plazza delle Fontane Marose) вы не увидите никакого фонтана (как и в Москве вы будете зря искать Покровские и другие ворота). Фонтан был сделан еще в 1206 году и простоял до 1849 года, когда его убрали для расширения площади под парковку.
Второе название фонтана Википендия связывает с профессией девушек (раньше эта площадь назвалась Plazza Amorosa) которые днем мыли в фонтане свои вещи, а вечером и ночью занимались своим «амором». Другой источник утверждает, что длинная, но достаточно узкая площадь использовалась для проведения городских конных соревнований.
Сейчас на площади находится дворец Спинола, в котором разместилась лигурийская галерея.
Конечно, при названии главной площади Генуи - Площади Феррари возникают ассоциации о машинах Феррари. Никаких машин Феррари здесь нет! Площадь получила свое название по рядом расположенному дому герцога и мецената Рафаэля Феррари в 1887 году. Фонтан был построен только в 1936 году. Без него бы площадь была бы совсем скучная.
Ворота Порта-Сопрана уцелевшего фрагмента городской стены XII века, когда-то был границей города. А сейчас вместе с домом, где родился Колумб, зажат городской застройкой и парковкой.
А если Колумб родился здесь, то надо подчеркнуть причастность Генуи к этому великому человеку (неважно, что Колумб открыл Америку в экспедициях на деньги испанского правительства). Лестница трех Каравелл состоит из трех секций, где цветами выложены флаги трех Каравелл. Если вы видите четыре секции лестницы, то не верьте своим глазам: самая первая – это просто три якоря.
Да и с названием не всё в порядке: официальное название этой лестницы – Лестница Неизвестного Солдата и она выводит на триумфальную арку, посвященную павшим в первую Мировую войну.
Автобус подъезжает к железнодорожному вокзалу
Автобус поднимается выше и Генуя становится вообще сплошным пространством крыш.
Очередной памятник Колумбу
Возможно, он что-то изображает. Возможно… Но представьте себе каждое утро спокойно ходить мимо этого камня.
Вот эти двери гораздо лучше
Обратите внимание, куда забрался «товарищъ» на почти ГАЗели! Кому-то было муторно что-то таскать. А что будет с исторической лестницей Дворца Дожей, это его не касается.
Узкие городские улочки. Для памятников на них места не было. Поэтому их очень много располагалось на углах зданий.
Кафедральный собор Сан-Лоренцо подобен соборам во Флоренции и в Пизе
Прелесть блуждания по улочкам старинного города состоит в том, что неожиданно можно наткнуться на очень красивое место
Собор зажат соседними зданиями и он пытается дотянутся до улицы. Да образовавшуюся площадку сразу используют для торговли
Узкие улочки выводят на крошечные площади
Обратите внимание, занавес на стене – это не материя, а барельеф!
Магазинчик печатных машинок. Как идет его бизнес? Одно из двух: или итальянцы помешаны на печатных машинках или все туристы хотят купить в качестве сувенира из Генуи печатную машинку.
А, может, хозяин магазина коллекционер машинок и быть магазином, это единственная возможность показать свою коллекцию.
Посмотрите, мэрия Генуи еще не знает, что троллейбус «загрязняет» воздух, как считает мэр Москвы и троллейбусы спокойно чувствуют себя на улицах вместе с автобусом.
Немного прошлись по улице 20-го Сентября – главной торговой улице Генуи
Очень красивые пассажи, но почему-то полы мне напомнили полы старых станций московского метро.
Во всех городах, где я был, я стараюсь побывать в метро. В Генуе же самое маленькое, по длине, метро в Европе – всего 7,2км. Но о нем, давайте, я расскажу попозже.
Другие города круиза (тыркните на название)
1. Отплытие
2. Мальта
3. Корфу
4. Катаколон (Олимпия)
5. Пирей (Афины)
6. Афины
7. Крит
8. Мессинский пролив
9. Рим