При планировании поездки из Гоа в Хампи идею аренды авто мы сразу отмели из-за специфики вождения на индийских дорогах и ещё непривычного левостороннего движения. По большому счёту выбор стоял только между поездом и слипербасом. Слипербас - это автобус с койко-местами, по сути плацкарт на колёсах. Мои компаньоны Наталья и Сергей обеими руками голосовали за слипербас. Связано это с тем, что они много слышали негативных историй об индийских поездах.
Я же до поездки в Индию наоборот читал много отрицательных отзывов о слипербасах. Тем не менее я всё же был не против разок на нём прокатиться. В итоге в ходе нашего совещания мы достигли консенсуса и решили ехать в Хампи на поезде, а возвращаться обратно в Гоа на автобусе.
Уже переварив впечатления от этого путешествия, я понял, что поездка на поезде стала одним из самых ярких и запоминающихся событий, произошедших с нами в Индии. Об этом я рассказывал в одной из предыдущих публикаций.
Сейчас же речь пойдёт главным образом о слипербасе. Ближайший крупный город к Хампи - это Хоспет. Именно отсюда отправляются поезда и слипербасы. Билет на автобус мы купили уже на месте. Обычно вечером в Гоа из Хоспета одновременно отправляются два автобуса, отличающихся лишь наличием кондиционера. Мы выбрали вариант без кондиционера.
Так как в Индии обычно никто никуда не спешит, то то же самое происходит и с транспортом. Из Хоспета автобус выехал на два часа позже времени, указанного в расписании. Причём пошёл только один автобус с кондиционером, в который нас и посадили, так как на два автобуса не набралось достаточного количества пассажиров. Кроме того, в транспортной компании сказали, что автобус вообще может не пойти, если пассажиров будет очень мало. Вот такая она Индия.
А теперь перейдём к плюсам и минуса слипербаса перед поездом.
Минусы:
- слипербас едет то же расстояние, что и поезд чуть ли не вдвое дольше;
- из-за сомнительного качества индийских дорог поспать в нём вряд ли получится, так как трясти вас будет как говно в проруби;
- существует большая вероятность, что если вы едете один или нечетным количеством человек, то придётся делить койку с незнакомым человеком;
- кондиционер. Это вообще отдельное приключение. Он создаёт ощущение, что вы находитесь не в Индии, а на Северном полюсе, так как-будто морозит он нещадно. При этом как правило его регулировки и выключатель сломаны. Рекомендую иметь при себе скотч и пакет, чтобы заклеивать воздуховоды, иначе околеете;
- нет никакой возможности купить в автобусе что-нибудь перекусить. Это можно сделать во время остановок, только если вы едете не ночью;
- туалета в слипербасе нет.
Плюсы:
- не нашёл
Возможно это субъективная точка зрения, но я рекомендую в Индии передвигаться на поездах. Это гораздо удобнее, комфортнее и быстрее. Хотя кого-то может испугать и это, как наших друзей.
Если понравилась публикация, не забудьте поставить лайк и подписаться на канал. Впереди ещё много интересного. А ещё больше рассказов, видео и фото можно найти у меня в инстаграм.