Приветствую Друзья и Гости канала.
НАСТОЯЩИЙ ВНЕДОРОЖНИК, КАК И МУЖЧИНА, ДОЛЖЕН БЫТЬ БОЛЬШИМ, МОЩНЫМ И СТРАШНЫМ!!!
Именно по такому принципу, я так думаю, поступил новый британский бренд INEOS. А история началась в 2017 году, когда Джим Рентклифф, председатель Ineos Group, провёл своё исследование, касательно внедорожников. В своём исследовании он выявил большой пробел в линейках моделей, которые представлены на рынке. Как таковой, на рынке отсутствовал внедорожник, который способен преодолевать очень серьёзные дорожные препятствия, при этом являясь рабочей машиной с утилитарным кузовом и безумной степенью надёжности.
-
В связи с этими изысканиями была собрана команда профессионалов и образовалось ответвление Ineos Automotive, которое начало разработку самого крутого внедорожника в мире. И вот, что у них получилось!!! Это Ineos Grenadier. Утилитарный и очень надёжный внедорожник, которого ещё не было. Он разрабатывался для преодоления любых препятствий в любой точке планеты.
-
-
Но сейчас отойдём от описаний самой компании о том, что это просто песня, красота и мощь. Что вижу я. Передо мной изображён Land Rover Defender, далеко не последнего поколения или же Mercedes G класса и тоже не последнего разлива.
-
С одной стороны выглядит довольно симпатично. С другой стороны довольно просто. Но эта простота и является залогом надёжности автомобиля, в данном случае внедорожника. Да и более чем уверен, что найдутся почитатели именно такого дизайна, тем более, что это не китаец, а британец. А к британцем только почёт и уважение, и не важно новая это марка или нет.
-
Сейчас проходят тесты данного монстра бездорожья и если, как правило, автомобильные компании на этом периоде времени прячут свои тестовые машины под слоем камуфляжа, Ineos пошла другим путём и презентовала своё детище, которое является первым внедорожником компании.
-
-
Сама компания утверждает, что это именно тот самый внедорожник, который сейчас находится на испытаниях и никаких изменений в конструкции, дизайне не предвидится.
-
Итак, Grenadier спроектирован таким образом, что это позволяет ему преодолевать самые тяжелые дорожные покрытия, обрабатывать препятствия, возникающие на пути, преодолевать вброд реки, залезать по нестабильной поверхности вверх.
-
При этом сейчас проводятся тесты, которые уже выявили очень большой ресурс надёжности у внедорожника. Прочность и долговечность технической составляющей внедорожника рассчитана на 1.8 млн. километров. Вы только вдумайтесь в это. Почти два млн. километров. Кто столько вообще проезжает, если не брать в расчёт дальнобойные грузовики. Это действительно вызывает уважение и теперь просто интересно, как проявит себя данный внедорожник в руках русского автолюбителя. Ведь, как известно, любят наши люди забираться в самую опу, от куда не всегда гусеничная техника вытащить может, да и тем более где нет и подавно никаких сервисных центров.
-
-
По поводу силовых агрегатов немного странноватый выбор, как для очень надёжного внедорожника. Это два силовых агрегата V6 от BMW. Ну не знаю, как по мне, то это не самый удачный выбор, хотя сама техническая часть двигателей ещё не озвучена и может быть это тоже будут довольно достойные и надёжные агрегаты.
-
Двигатели будут работать в паре с классическим автоматом и иметь соответственно полный привод с возможностью блокировки дифференциала.
-
Внедорожник появится в продаже уже в начале 2021 года, а его официальное представление намечено на октябрь 2020. На данный момент это вся информация о данном внедорожном монстре.
-
-
А что Вы думаете по поводу данного внедорожника и действительно ли он сможет проехать почти два миллиона километров в условиях российского бездорожья и особенно в той же Тайге???
Поделитесь своими мыслями в комментариях ниже.
-
P.S.Если понравилась статья, то жмите лайк!!! Буду очень признателен за такую поддержку.
Р.P.S. А если Вам нравятся автомобили и новости из авто мира, то поддержите канал, подписавшись на него. Впереди будет ещё много интересного.
Желаю Здоровья всем зашедшим на статью. Берегите себя и своих близких.
