Впервые за много лет 2 июля аэропорт Внуково не проводит официальный споттинг, да и вообще, по-моему, не скоро их ждать любителям самолётов.
Что же делать "небонутому"? Выход есть!
Не прошло и трёх лет, как я добралась до аэродрома Орешково. Если в обычные дни навигатор показывает два с небольшим часа, то в субботу утром пришлось плестись лишние два часа в пробке.
Но оно того стоило!
Рассказываю, показываю, делюсь впечатлениями.
Аэродром Орешково (UUFO) находится рядом с поселком городского типа Воротынск Калужской области.
В этом году Орешково отмечает 80 лет со дня основания. История его началась в далёком 1940 и продолжается по сей день.
После освобождения Калуги в декабре 1941 года здесь базировался авиаполк легендарной Валентины Гризодубовой, а по окончании войны Орешково стал аэродромом ПВО под командованием И.Н.Кожедуба вплоть до расформирования дивизии в 1960 г.
Потом на аэродроме базировался Калужский учебный центр ДОСААФ. Летали тут на МиГ-17 и МиГ-15 и, конечно же, на L-29.
Затем пришел военный полк из Германии, и до 2011 года аэродром активно использовался вертолетчиками (летали на Ми-24 и Ми-8), после утратил статус военного и перешел в собственность Калужской губернии.
В 2015 году клубом "Альбатрос Аэро" совместно с Музеем Техники Вадима Задорожного и фондом "Крылатая Память Победы" аэродрому было решено дать вторую жизнь и создать тут центр демонстрации исторической техники и музей — постепенно планируется переместить всю большую и историческую технику на специально подготовленную площадку.
Дугласы DC-3 — почти ровесники аэродрома, прилетели в Москву из Америки в 2015 году, повторив путь "по Лендлизу" и после выступления на МАКСе и в Кубинке на 105 лет ВВС в 2018 году оказались в Орешково.
Рядом с Дугласами два летающих Ил-14: "Голубая мечта" и "Дельфин".
Сейчас основными пользователями двухкилометровой бетонной полосы являются реактивные самолеты L-29, L-39 и малая авиация. Для авиаторов и их гостей выстроен клубный дом, также идёт обновление территории, возводятся новые ангары.
В 2018 году Антон Павлов (ведущий), Владимир Лисняк (левый ведомый) и Антон Вареха (правый ведомый) создали группу "Реакторы" на L-29 и летают тройкой, выполняя различные фигуры высшего пилотажа.
Тренировки "Реакторов" обычно можно наблюдать в выходные дни. Да и будни тоже летают!
Это я не прифотошопила, это надпись на крыле - подписываемся на инстаграм.
А пока "Реакторы" в поте лица выполняли сложные трюки в небе, Андрей Иванов свозил желающих искупаться на Угру, она находится в нескольких километрах от аэродрома.
Есть в Орешково и L-39 "Альбатрос", который распугивает окружающих котов, проносясь над полосой на скорости 500-600 км/ч на высоте 5-10 метров...
Полным ходом идёт восстановление легендарного Ми-10. Рассказали, что уже был запуск с лопастями.
Ну и конечно же, теперь уже постоянный жилец аэродрома — авиационный медведь Мансур.
Совсем мелким его подобрали летчики и поначалу он лазал прямо по самолётам. Его "папа" Андрей Иванов взял на себя заботу о мишке.
Сейчас у Мансурки просторный вольер с бассейном и домик для зимовки. Также у медведя имеются акаунты в инстаграме и фейсбуке, ведется онлайн трансляция с нескольких камер на ютуб канале.
Про котят, крестников Мансурки, рассказывала в прошлый раз, они ждут самовывоза.
Пока все аэропорты закрыты для споттинга, аэродром Орешково с удовольствием приглашает гостей и ждёт в гости!
За подробностями обращайтесь в вацап и приезжайте!
Вот такая красота!