Чем дольше фильтр находится в автомобиле, тем хуже он работает
Салонный фильтр нужно менять не реже, чем каждые 15 000 км. Рассказываем, почему летом мы не рекомендуем ждать этой отметки.
Фильтр не способен самоочищаться. Со временем он поглощает все больше и больше загрязнений и теряет фильтрующие свойства. Лето – пик нагрузки на салонный фильтр. Круто, если он примется за грязную работу во всеоружии 💪
«Но можно же пропылесосить или почистить щеткой». Можно, но эффект будет не тот. Салонный фильтр – это не дуршлаг, он работает по принципу глубинной фильтрации. Конечно, после пылесоса визуально фильтр станет чище, но внутри останутся вредные загрязнения и бактерии. Поменять – самое разумное решение.
Летом больше пыли
Виной тому – сухость воздуха. Летом вместе с воздухом в салон попадают выхлопные газы, микрочастицы от стирания шин, сажа, цемент, пыльца и другие загрязнения. (На этом месте вам тоже захотелось чихнуть?)
Это не только пыль, которую можно обнаружить в салоне, проведя пальцем по приборной панели. Наиболее опасна мелкодисперсная пыль, которую мы не видим, но поглощаем при каждом вдохе. Такая пыль оседает в легких, попадает в кровь и становится причиной сердечно-сосудистых заболеваний.
Кругом аллергены
По разным оценкам, от аллергии на пыльцу страдает до четверти населения земли и до 26 % россиян. Для аллергиков лето начинается в апреле (когда зацветают клен, береза, ольха, дуб, тополь, липа) и заканчивается в сентябре (когда отцветают полынь, амброзия, циклахена и лебеда).
Если в автомобиле стоит обычный дешевый фильтр, пассажиры и водитель не защищены от аллергенов. Пыльца попадает в салон через вентиляцию, раздражает слизистые оболочки и приводит к насморку, чиханию, зуду с покраснением глаз, кашлю и серьезным проблемам с дыханием.
Если летом в автомобиле находится старый или некачественный фильтр, водитель и пассажиры поймут это по кашлю, насморку и головной боли.
Неприятный запах из системы кондиционирования
Если зимой можно не вспомнить, что фильтр пора менять, летом он точно просигналит с помощью кондиционера. Почувствовали, будто тетя Люся выращивает чайный гриб прямо в салоне вашего автомобиля? 😤 Меняйте фильтр!
Представьте: воздух нормально не очищается, проходит через старый и обросший плесенью фильтр, насыщается патогенными организмами и попадает в систему кондиционирования, которая разносит его по всему салону. Отсюда и запах, и снижение иммунитета, и недостаточное охлаждение салона. В данном случае рекомендуем не только замену фильтра, но и антибактериальную обработку испарителя кондиционера.
Какой фильтр поставить летом?
Выбор MANN-FILTER – новый FreciousPlus. И вот почему 👇
Проверьте, какой FreciousPlus подойдет для вашего автомобиля.