В среду Южная Корея заявила, что потратит 160 миллиардов вон (132 миллиона долларов США) на разработку судна с минимальным числом моряков к 2025 году.
В рамках шестилетнего проекта Южная Корея планирует разработать морские суда с автономностью «третьей категории», которые, по данным Министерства торговли, промышленности и энергетики Южной Кореи, определяется Международной морской организация (IMO) как суда, полностью контролирующиеся дистанционным образом.
Тем не менее, определенное число моряков должно быть на борту, чтобы соответствовать правовым нормам.
По словам представителей министерства, Южная Корея также планирует разработать суда с возможностью автономного плавания "второй категории ", которые будут ходить вдоль побережья. У таких судов будет несколько моряков для выполнения базовых работ.
По данным министерства, автономные суда могут сократить эксплуатационные расходы на 22 процентов и более, поскольку они могут сэкономить топливо путем расчета оптимизированных маршрутов.
Подобные суда также внесут вклад в повышение безопасности, поскольку человеческие ошибки является причиной около 80 процентов морских аварий.
Южная Корея заявила, что ее конечной целью является создание полностью автономного судна после 2025 года. ИМО определяет «полностью автономное судно» как морское судно, которое «способно самостоятельно принимать решения и определять действия».
Южная Корея надеется занять 50 процентов мирового рынка автономных судов к 2030 году.
Согласно пронозам Acute Market Reports, мировой рынок автономных судов в 2025 году достигнет 155 миллиардов долларов США. (Ренхап)
#южнаякорея #корея #технология #судостроение #мореплавание #бизнес #промышленность #политика #экономика #автоматизация #цифровизация