Мы не ищем легких путей, поэтому решили, что к заброшенной ГЭС поедем кругами, полями и неведомыми тропами, по которым если кто и ездил, то делал это явно не в здравом уме. Ну, так же веселее!?
После недавних дождей дорожка местами представляла собой классический среднерусский пейзаж: заросли кустов, деревьев и травы, какая-то грязная грунтовка и никакой надежды на лучшую жизнь.
Травились "кто почем". Я свои Nokian RockProof стравил до 0.9 атм. Заодно выяснил, что стравливать шины манометром ViAir очень медленно, зато он показывает низкое давление очень точно, т.к. разлинован всего до двух с копейками атмосфер. Чисто джиперский прибор.
Кстати, про шины RockProof была затейная история в Южной Африке. Мы поехали с местными джиперами и решили стравить шины. Когда местные увидели, что мы травимся до 0.5-0.6 атмосфер, они сделали глаза, словно мы приехали в Сомали не с АК-47, а с М-16. Оказалось, что они травятся максимум до 1.4-1.5 атмосфер и считают это внедорожным давлением.
По пути у нас оказалось интересное место - освященная купель с ледяной водой. Не все решились искупаться, но трое из нас, включая меня, все же нырнули. Я обожаю окунаться в ледяную воду - это очень приятно и организм словно переключается на какой-то новый лад.
Автомобили тоже купались. Получилось как обычно - поехав по какой-то дорожке, вроде как проезжей, оказались в ситуации, что и разворачиваться назад стыдно, и вперед ехать страшно. Но, глаза боятся, а #уазможет . Выплыли все, никого не пришлось вытаскивать, но пока веселились и крепили оторванный номер - наш предводитель потерял ключ от зажигания. Классика... Нашли. Коллектив - это сила.
Горбовская ГЭС это уже настоящий туристический объект. Доехать сюда можно на любом транспорте и совсем не по тем дорогам, по которым прорывались мы. На самом деле, внедорожная часть была довольно далеко, а потом выехали на асфальт и поехали к ГЭС. Доехать до нее по оффроуду не представляется возможным. Хотя...
Обратно к "точке эвакуации", что естественно, рванули тоже "пьяными тропами". Сначала заблудились, потом искали дорогу, которая на спутнике вроде как есть, а в жизни ее вроде как нет. Тоже классика для России. Представляю, как по нашему оффроуду иностранцы ездят, привыкшие, что все маршруты по шагам расписаны в роудбуке.
Вторая часть "веселья" не заставила себя ждать. Найдя искомую дорогу выяснили, что идет она к местам квартальных вырубок, которые уже давно превратились в премилую болотину. По ней шли следы от зубастых шин чего-то вроде ЗиЛ-131 или около того, но мы, с помощью чуда, изоленты и какой-то матери, тоже смогли найти проезды практически везде.
Изолента нам понадобилась. У одного из экипажей потекла охлаждающая жидкость из основного патрубка. Патрубок просто треснул, а в наличии его (даже у уазоводов) не оказалось. Замотали армированным скотчем, сверху обычным скотчем. Ну, только что поксиполом не заклеили. В общем, полевой ремонт удался и все продолжили движение.
Рывковая стропа понадобилась два раза: первый - когда один из Патриотов сел мостом на скрытый в траве пенек (любимый прикол на лесоповалах); второй - когда надо было доставать Андрюху, решившего проверить глубину лужи, забыв протопать ее ножками. Классика (с). Беда только в том, что мочили и пачкали мою стропу (ту самую "черную РИФ"), и таскал всех опять же я... нашли тягача!
Естественно, что все это безобразие мы снимали и на видео. Я как-то не очень люблю его монтировать, но если вы скажете, что надо, я возьму "кваса" и пойду собирать ролик про наши приключения. Надо?
И конечно спасибо всем друзьям, принявшим участие в этой дружеской покатушке. Радостно и приятно так выбираться на свежий воздух, вдаль от всякой вирусной инфекции, кормить комаров, месить грязь, а потом рассказывать своим читателям небылицы, что никто не поломался, никто не застрял... Но ведь так и было. 🤣
Предыдущие публикации из поездки можно найти на моем канале "Путешествия за рулем":
- Заброшенные каменоломни в Полушкино.
- Подвесные мосты в Тучково и Рузе.
Подписывайтесь на мой канал и на мой Instagram, где много прикольных фотографий разных автомобилей. Кстати, совсем скоро я попробую новый Renault Kaptur и еще много интересных машин.
