Столица Малайзии Куала-Лумпур очень большой и густонаселенный город. В городе имеется весьма разветвленная транспортная сеть. В том числе электрички, метро и даже монорельс.
В первый день посещения мы решили отправиться из нашего отеля Регалия в самый центр Куала-Лумпура, к башням Петронас. Они являются главной туристической достопримечательностью города.
Чтобы не попасть в пробки, мы воспользовались метро. Делали это впервые в этом городе и вообще в Малайзии. Пройдя по надземному пешеходному переходу, который весьма кстати проходил над оживленной автодорогой, мы попали на станцию метрополитена, где нам предстояло разобраться, как купить билеты на поезд.
Через турникет на платформу пускали только по круглым пластмассовым жетонам. Приобрести их можно было в автомате, ряд которых располагался вдоль стены. Причем сдачу он не сдавал, то есть надо было внести точное количество денег. Для этого мы наменяли их в окне сотрудника станции.
Процесс приобретения жетона происходил так. На экране выбираешь линию метро и станцию на ней. Затем количество человек. На экране указывается цена, оплачиваешь, и аппарат выдает круглые пластмассовые жетоны. Видимо, они намагничены в зависимости от станции.
Мы выбрали станцию, на которой будем делать пересадку, и оплатили нужную сумму. Далее приложили жетоны к тумбе у турникета и прошли на платформу. К слову, многие поезда метро в Куала Лумпуре ездят без машиниста. Сами открывают двери, сами набирают скорость, сами останавливаются. Из лобового окна первого вагона видно сразу туннель.
Доехав до станции пересадки, мы благополучно перешли на другую ветку и поехали в сторону башен Петронас. Она называется Сити Центр. Выходим в платформы и тут сталкиваемся с проблемой - турникет не принимает наши жетоны. Отдает их назад.
Мы понимаем, что что-то сделали не так. Мы при покупке вводили станцию пересадки, а надо было, оказывается, вводить конечную станцию, на которой будем выходить. Ведь именно на нее программируется жетон и проверяет, где мы выходим из системы метро.
Что же делать? Ехать обратно на станцию пересадки? Ведь мы оказались заперты между терминалом и платформой метро. Осматриваемся, и обнаруживаем в этом пространстве окошко будки работника станции. Видимо, оно специально установлено в этом месте.
Подошли к окну и на английском объяснили, что мы выходим не на той станции. Женщина все поняла, посчитала разницу за дополнительно проеденные станции и сообщила сумму, которую нужно доплатить. Мы внесли деньги и она перепрограммировала наши жетоны.
На этот раз турникеты нас выпустили и мы отправились на поиски башен Петронаса среди других небоскребов центра Куала Лумпура.