Прыжок с парашютом входил в мой список того, что нужно сделать в жизни под номером 404 из 613, между заняться кексом в самолете — пока не удалось, и заняться кексом в автобусе — таки да.
Нюанс в том, что есть люди вообще не боящиеся высоты, есть панически боящиеся и есть панически, но не окончательно. Как победа социализма в 1985 произошла полностью, но не окончательно. То есть подойти к краю балкона на высоком этаже я ещё могу, но заглянуть вниз только одним глазом и схватившись рукой за что-то надёжное.
Конечно, если бы на краю крыши стояла сумка с миллионом долларов, я бы ... Нет не уверен. Вот если плачущий младенец, то да - тогда бы я его спас. Но это не точно. В общем вы поняли.
Дальнейшие события происходили одним замечательным летом года... на день строителя. Вы удивитесь - Володя, причём здесь день строителя? Друзья, тем летом все мы были строители. Бывшие банкиры, бухгалтера, работники центрального банка... Мы даже построили один, но большой дом во Всеволожске, он до сих пор стоит, я видел недавно.
Наша дружная компания, завод, строители и благо-устроители (Да, мы производили и укладывали тротуарную плитку задолго до Собянина) отправилась к Ладоге на летное поле. Там же нас ждал праздничный пикник.
Первым делом, когда мы приехали на место мы увидели скорую. Неудачное приземление и сломанные ноги. Информация вдохновляла. Наиболее крепкие духом из нас сказали: нет, мы идём пить алкогольные напитки и наблюдать за вашими прыжкам.
Остальные пошли на инструктаж, главным компонентом которого было подписание бумаги с отказом от претензий в случае неожиданной смерти.
Нас разбили на несколько групп и первые укладывали парашюты для последующих. Шутка. Кукурузник бодро тарахтел, короткий разгон и первая группа во главе с генеральным стала набирать высоту.
Не прыгающая часть коллектива, подняла стаканы за успешное приземление. Еще круг и под радостные крики прыгнули первые парашютисты. Раскрылись белые купола... С земли все было красиво и очень безопасно.
Наконец дошла очередь и до моей группы. Со мной прыгали в основном мои сотрудники — коммерческая служба. Как и положено настоящим продажникам, никто не испугался. Вблизи самолетик выглядел совсем ветхим, кряхтящим и хрустящим. Разбег... земля стала отдаляться...
Я сидел и странные мысли посещали мою голову. Во-первых, я думал : да я конечно боюсь высоты, но из самолета уже так высоко, что и не страшно. Наверное... Это была большая ошибка. Чем выше мы поднимались и люди превращались в маленькие точки, тем страшнее мне становилось. Во-вторых, мозг вдруг придумал интересную версию: сейчас, вроде погода испортилась, самолетик качает ветром.... мы полетаем и приземлимся... и прыгать не придется... Это была вторая ошибка.
Через вечность, веселый инструктор оглядел нас и сказал глядя на меня :— Первым прыгает самый тяжелый. - Возразить было нечего.
Я, как руководитель и коммерческий директор безусловно был самым авторитетным и имеющим вес сотрудником.
После этого он открыл дверь. И тут мне стало страшно уже по настоящему. Для кого-то, возможно, лететь на высоте 1200 метров с открытой дверью это рутина, но поверьте, это гораздо страшнее, чем открыть дверь в авто на скорости 120 км\ч.
Только взгляды моих сотрудников и коллег в спину не позволили мне отказаться от прыжка. Нельзя же было пасть в их глазах. Не зря говорят : на миру и смерть красна. Собрав последние остатки воли в кулак, я подошел к обрезу и выглянул... Жуть.
Как осторожный купальщик я выставил вперед правую ногу и по сантиметру стал двигать ее к краю, одновременно пытаясь всем телом остаться в самолете...Коктейль из гормонов стучал в ушах, сердце куда-то провалилось... Наконец нога стала на край, инструктор, что-то говорил в ухо, но я не слышал.
Прыгнул я сам. Бесконечное и совершенно фантастическое и страшное ощущения полета, точнее падения вниз, отсутствия всяких опор. Эти доли секунд — от ужаса я естественно забыл, что кольцо нужно дернуть через три секунды и дернул сразу. Говорят, те кто смотрел с земли, мой парашют чудом не зацепился за самолет.
Свист ветра и рывок. Купол раскрылся — я завис в воздухе. Крик тарзана вырвался из моей груди. В этот момент, ощутив себя в безопасности, я испытал что-то очень близкое к ярчайшему оргазму.
Стало хорошо, я наконец оценил красоту пейзажа, величественную Ладогу вдали, разбег дорог, лес. Я достал из-за пазухи фотоаппарат и стал снимать. Попытка развернуться в воздухе для красивого кадра и парашют тревожно дернулся вниз, холодок по спине. Не... крутиться все-таки не стоит, пусть уж меня несет естественным путем. Спускаться уже было совсем не страшно, хотелось напевать и улыбаться.
Осталось самое сложное - приземление. И в какой-то момент медленный и величественный спуск, вдруг превратился в почти неуправляемое падение... Удар о землю был сильный, чувствительный. Повезло, что приземлился на мягкую землю совхозного поля. Перевернулся от удара и гордый, весь в земле встал во весь рост.
Как говорят в плохих фильмах : я сделал это.
Потом был шашлык и плов из огромного казана, водка и эйфория. В тот момент, мне казалось, что я легко повторю прыжок. Наш живчик финансовый умудрился после своего прыжка, повторить со следующей группой. Наверное в тот момент, я бы тоже смог. Эмоции зашкаливали.
Спросите вы а сейчас, сейчас ты бы прыгнул еще раз? Как вам сказать. Да, легко. Возьмите нож и приставьте к моему горлу - я конечно прыгну.
Главное в этой истории, конечно, опыт преодоления своих страхов. Важная для каждого и очень личная история. Все мы разные, страхи у нас тоже разные и очень важно понять, что ты можешь. После прыжка с парашютом у меня словно выросли крылья. Фото момента полета много лет были заставками на моем телефоне и компьютере. Как напоминание - ты можешь все.
Рекомендую и вам. Только не забывайте соблюдать меры безопасности и берегите себя.
Спасибо, что дочитали до конца. Ставьте палец вверх и подписывайтесь на мой творческий канал. Незамутненный взгляд в ближайшее прошлое с иронией и любовью. Любовь и отношения. Истории из жизни.