Принимая автомобили с пробегом по программе Trade-In, или просто выкупая у клиента в ряде случаев технику, мы сталкиваемся с автомобилями в различном техническом состоянии и степени износа. И не будем лукавить, клиенты часто остаются не довольны стоимостью, в которую оценили их автомобиль. А мы часто поражаемся как можно довести автомобиль до такого печального состояния и просить за это деньги, не соответствующие даже среднерыночной цене, и бываем в шоке от того как можно за 3 года «убить» новый автомобиль. Но истории про замученные автомобили заслуживают отдельных статей, а мы стараемся избегать таких автомобилей.
Со своей стороны решили показывать состояние коммерческих автомобилей после эксплуатации в различных условиях и у разных собственников.
Перед нами ГАЗель NEXT первого года выпуска (2013 г.) с дизельным двигателем Cummins ISF 2,8 л. экологического класса Евро 4, коробка всё та же – пятиступенчатая механика. Автомобиль был во владении у одного собственника, был приобретен в Москве, там же трудился, и обслуживался (то есть не у нас). Поэтому мы не обладаем полной информацией по тому, как автомобиль проходил техническое обслуживание.
По технической части мы провели полную диагностику. Для дизельного двигателя пробег небольшой – чуть больше 190 тысяч, двигатель полностью исправен, работает ровно как на холостом ходу, так и при нагрузках, давление в топливной рейке соответствует норме, компрессия в порядке, двигатель сухой и без потеков, масло не ест. Коробка и мост так же внешне сухие, исправные, и не требуют на данном этапе обслуживания. По тормозной системе, системе охлаждения, подвеске, рулевому управлению так же нет никаких вопросов. Автомобиль тяговит, отлично держит дорогу, прекрасно себя чувствует как в городе, так и на трассе.
Осмотр рамы показал хорошее состояние, отсутствие трещин, и глубокой коррозии. Поверхностная коррозия, конечно, присутствовала. Так же были небольшие очаги коррозии кузова в слабых местах автомобиля (основание дверей, местами на днище кузова, местами в подкапотном пространстве), но без проблем. Всё-таки внешние детали проходят процесс цинкования и достаточно устойчивы к коррозии даже в таких агрессивных условиях эксплуатации, как город Москва, где зимой используется большое количество агрессивных реагентов.
В салоне никаких проблем не обнаружено, материалы отделки и сидений в хорошем состоянии.
Фургон изотермический, стены утеплены пенополистиролом толщиной 25мм. То есть фургон не предназначен для перевозки заморозки и охлажденных продуктов, но подходит для ряда продуктов питания и напитков (кондитерские изделия, хлебобулочные, соки и воды, пиво, а так же товары промышленного назначения и хозтоваров), не требующие строгих температурных режимов хранения, но боящиеся влажности, перепадов температур. Фургон внешне местами имеет царапины от деревьев, присутствуют очаги коррозии, особенно на фурнитуре и местах её крепления, есть износ внутри фургона. Но напомним, что автомобилю 6 лет.
Машина в целом в хорошем техническом состоянии, а если учитывать коммерческое использование, то в отличном. Вся техническая сторона автомобиля в полном порядке, а кузовная в достойном состоянии.
В целом автомобиль очень удачный, плюс получал достойный уход. Мы со своей стороны провели предпродажную подготовку: исправили дефекты по кузову, для эстетики подкрасили раму, нижнюю часть фургона, и диски, провели замену масла и фильтров, сделали чистку салона. Именно тот случай, когда «сел и поехал».
Характеристики автомобиля:
- Год выпуска - 2013
- Пробег - 192 392 км
- Кузов - Изотермический фургон
- Цвет - Зелёный
- Двигатель - 2.8 л / 120 л.с. / Дизель
- Коробка - Механическая
- Привод - Задний
- Владельцы - 1 владелец
- Владение - 6 лет и 6 месяцев
- Категория B;
- Спойлер-обтекатель
- Тип кузова - фургон изотермический;
- Грузоподъемность - 1170 кг;
- Габариты фургона (ДШВ), мм – 3000х2030х1900;
- Комплектация комфорт:
- Подогрев водительского сиденья
- Подогрев зеркал
- Электрорегулировка зеркал
- Штатная магнитола с кнопками управления на руле.
(возможно приобретение в кредит, лизинг, либо обмен на ваш автомобиль)
И небольшое видео:
Наш сайт:
Мы в социальных сетях: