Magna International является крупнейшей компанией в Канаде по производству автомобильных комплектующих. Европейцы ассоциируют компанию в основном благодаря австрийскому филиалу Magna Steyr, который сейчас собирает Mercedes-Benz G-Class и BMW 5 серии. Время от времени филиалы группы также представляли свои собственные разработки. К таким проектам относится мощный внедорожник Torrero.
Автомобиль, показанный в 1989 году, был результатом дорогого эксперимента. Проект, который продвигал филиал Vehma International, потребовал почти три года работы и около восьми миллионов долларов. Torrero получил лучшее от всего: от самонесущего кузова из композитных материалов до салона, отделанного кожей бизона. Кузов автомобиля был разработан в Designworks USA, который перешел под контроль BMW в середине девяностых.
При весе более 2,2 тонны и длине 4,8 метра машина была оснащена мотором V8 объемом 8,1 литра. Двигатель развивал 540 лошадиных сил и 770 Нм, привод полный, акпп 4-ступенчатая. Максимальная скорость 240 км/ч.
Оснащение: поворотные передние сиденья, персональный компьютер, мобильный телефон, спутниковая навигация, аудиосистема с 12-ю динамиками, CD и кассетный плеер, радио, видеоплеер с цветным телевизором, факс.
Согласно наиболее оптимистичному сценарию, Torrero должен был поступить в продажу в 1992 году, а рекламные акции автомобилей на выставках в Детройте и Женеве должны были помочь найти инвесторов. Примерная цена готового автомобиля 200 000 долларов. Но, по всей видимости, цена и отпугнула всех, хотя может и не так Единственный экземпляр в целости и сохранности находится в штаб-квартире Magna International в Канаде.
