Автоэксперт Алексей Хресин рассказал изданию iReactor при каком пробеге в России избавляются от машины.
Нередко автолюбители задумываются, сколько лет должно быть автомобилю чтобы начинать искать ему замену. Одна часть водителей размышляет над продажей пятилетней иномарки, чтобы приобрести новую отечественную машину, другие же подыскивают модель свежее и классом выше. В США и ЕС навязывается смена транспорта раз в три года, однако в РФ ситуация обстоит несколько иначе.
Автомобили после трех лет эксплуатации начинают медленнее терять в цене и после года и даже двух лет эксплуатации за машину можно выручить практически те же деньги. Автоэксперт Алексей Хресин в беседе с изданием iReactor рассказал о том, что автомобиль можно использовать сколько угодно, если его техническое состояние не вызывает нареканий, однако в жизни авто есть период с весьма дорогим ТО.
Чаще всего от машины избавляются перед пробегом 100 000 километров, поскольку обслуживание такого автомобиля может оказаться крайне дорогим. Алексей Хресин считает: «Поэтому перед ним народ старается избавиться от машины. При наличии стабильного дохода эта система работает, и опробована она на Западе. Откатал три года, взял новую, и так до бесконечности. Если, конечно, нет желания взять что-то более дорогое».
Необходимо отметить и то, что у подержанных автомобилей также есть множество достоинств. У большинства продавцов действуют большие скидки на обслуживание постгарантийного транспорта и, как показывает практика, чем новее модель, тем более искусственно производитель усложняет ее обслуживание и ремонт.