Цены на бензин, диз. топливо и газ все стремительнее пытаются откусить от нашего бюджета кусочек побольше. А так, как бюджет в наших условиях у многих и без того весь покусанный, то назревает резонное желание что-то все-таки с этим поделать.
Однажды, заядлому алкоголику, которому уже просто надоело пить, на вопрос трезвенникам - "Как не пить?" Те самые трезвенники с удивлением ответили - "Просто возьми и не пей!". Мы вам советовать "Просто не ездить" разумеется, не будем. Хотя, может, скоро и придется, но все же, пока что ищем другие решения. И вот какие напрашиваются.
Экономим экономно
Не ездить совсем - идея плохая, а вот использовать двигатель максимально эффективно, идея более заманчивая. Естественно, с динамичной ездой это никоим образом не сочетается. Идея вот в чем, мало кто знает, но самую "дешевую" мощность бензиновый двигатель выдает на 2700 - 3000 оборотов, дизельный - на 1800 - 2000. Переключив передачу повыше и подобрав скорость так, чтобы ехать в диапазоне этих оборотов мы получим самое экономное ускорение. Для езды "на дальняк" это идеальный вариант. Конечно, можно ехать на 5 и уж тем более 6 передаче и с более низкими оборотами, но если выбрать вышеуказанные обороты, то мы получим скорость от 85 до 110 км/ч. , в зависимости от КПП и других параметров автомобиля, что согласитесь, не так уж и медленно. Опробовал эту теорию на себе и могу с уверенностью заявить что на Хендай Солярис с объемом двигателя 1.6 литра эта штука очень хорошо работает. Удалось понизить расход с 6,4 до 5,5 литра на 100 км. пути. Таким образом, мы находим золотую середину - и не плетемся как черепахи, едем с оптимальной для загородной дороги скоростью, и при этом экономим, и получаем самую дешевую мощность. Чем не профит?
Форточку свою захлопни!
А вот следующий пункт "игнорят" практически все. Автомобиль на скоростях свыше 120 км/ч. встречает очень сильное сопротивление воздуха. Даже обтекаемый с маленьким дорожным просветом и низким коэффициентом аэродинамического сопротивления автомобиль будет на больших скоростях расходовать топливо больше по причине того, что ему приходится преодолевать сопротивление воздуха. Мы ему невероятно осложняем задачу широко открывая окна и люки. Настолько сильно, что при езде на дальние расстояния это скажется на расходе и сожжет таки лишние сотни мл. топлива. Поэтому злоупотреблять, слишком широко опуская стекло - не экономично. Но еще более не экономично ездить на тяжелых дисках не заводских размеров, вешать всяческие нестандартные обвесы, использовать дешевую и тяжелую резину, ездить на подспущенных шинах. Разумные, экономные водители грешат, наверное, только последним. Что ж, иногда, все же разумнее приобрести резину по-современнее и легче, но чуть дороже, зато сэкономив потом на расходе топлива и приобрести в комфорте.
Проч приживалок!
У многих из нас в автомобилях находится куча всяких устройств, начиная с музыки, сабвуферов, динамиков, прочих энергопортебителей, а-ля китайские лампы, всяческие подсветки и прочая ерунда, особенно захламляющая багажник (или салон, например - тёща). Все эти штуки вкупе: А - подъедают энергию, вырабатываемую двигателем, что хоть и не сильно, но увеличивает расход (бывает, что и сильно). Б - все это лишний вес, который так же влияет на расход топлива. Конечно, подавляющее большинство водителей об этом знают и не возят в машине лишнего, но кому-то может быть и будет полезно провести ревизию возимого в багажнике хлама.
Напутствие молодым
Опытных водителей и многим из вышеперечисленных советов не удивить, не то что какими-то простыми вещами, но молодые автолюбители уже наверное уяснили что лучше не гонять на батиной машине и не загружать ее под завяз друзьями, потому что в стране кризис и потому, батька с утра огорчится, увидев пустой бак, и наверняка даст вам ремня. Дабы избежать лишних эксцессов, ездите экономно, не кочегарьте вы машину до взлетных скоростей. И топливо сэкономите, и сами целее будете. Всякими дисками двадцатыми и прочей похабщиной машину не колхозьте, если на газу батин автомобиль, то на нем и передвигайтесь, а то ишь, моду взяли, чуть за двор и на бензин переходить. Вы то, проезжая мимо заправки, репку свою в ее сторону не крутите и на стенды не смотрите, а вот батя то, мимо проезжая хмурится и огорчается, ибо цены на горючее удручают и бензин лишний раз заправлять совсем не хочется.
Итого
В общем, товарищи автолюбители, навеяло эту тему и без того фиговой экономической ситуацией. Не судите строго, если чего-то не упомянул. Не стесняйтесь в комментариях дополнять материал, вместе хороших советов по экономии топлива мы придумаем больше. Всем всех благ и до встречи на страницах других статей!