Из-за большого количества фьордов в Норвегии распространены паромные переправы. Можно воспользоваться местными сайтами (norled.no и fjord1.no) и посмотреть расписание, но в принципе можно и просто приехать, подождать. Главное это не поздно делать. Обычно паромы ходят в дневное время с перерывом от 20 минут до часа. На причале на электронном табло указывается через сколько отправляется следующий паром и место его назначения.
Дорожные знаки на причале расставлены, на какую полосу вставать показано, если и нет, то есть сотрудники, которые подсказывают. Есть полосы с номерами 1, 2, 3 тут, соответственно, сначала заполняется первая полоса, далее 2 и так далее. То есть если вы подъехали, и никого нет, то встаем на полосу с номером 1. Даже если вы будете первым номером на второй полосе, поедете только после всех первых. Но обычно мест на всех хватает. Переправа на пароме организованна: сначала выезжают машины с парома, затем пускают вас, показывая в каком направлении ехать и куда вставать.
Оплата производится либо в очереди, либо на въезде на паром, либо уже после загрузки непосредственно на пароме. Можно оплатить наличными или безналом. Стоимости на всех переправах разные. Переправа через Стур-фьорд обошлась нам 182 кроны за машину и 4 пассажиров, так как перевоз водителя входит в стоимость провоза автомобиля (здесь могу ошибаться, вроде за электрокар сумму не берут, а только за людей). Когда паром в движении, можно выйти из машины, подняться палубу, посетить туалет, кафе, посидеть в кают-компании.
И важный момент: от некоторых причалов паромы могут отправляться в разные места. Либо вы увидите знаки и разные очереди на паромы, либо уточняйте при погрузке, куда именно направляется паром. И есть еще один вариант – это развилка на дороге за некоторое время до причала, поэтому будьте внимательны, чтобы не проехать.
