Заголовок у сегодняшнего обзора вновь помпезный. На самом деле в этот день мне надо было прогуляться непосредственно до цента Железнодорожного и я предпочел автобусу пешую прогулку, т.к большая ее часть была запланирована именно вдоль железной дороги. И так вышло, что стандартных, надоевших Н3SÖT (кто не понял, расшифровываю - Аш-Три-СЁТ, искаженное "аж трясёт"), электричек типа ЭД4М в корпоративном окрасе мне практически не попалось, зато "поймалось" кое-что интересное. Но обо всем по порядку.
1. А по порядку так получилось, что я вышел к полотну ровно в тот момент, когда мимо проходил скоростной поезд "Ласточка" ЭС2ГП-002 маршрутом Москва - Иваново.
2. Любопытно, что раньше в это время и на этом маршруте чаще всего мне попадался ЭС2ГП-003, но уже давно не вижу этой "Ласточки".
3. И пока я прицеливался к немецко-уральскому электропоезду, навстречу ему со станции Железнодорожная проехал грузовой поезд под вот таким "паровозом", роль которого взял на себя чешский маневровый тепловоз ЧМЭ3э-6228.
4. Правда, когда этот груженый состав (а в полувагонах явно был металлолом, его было видно) проходил мимо меня - дыма уже не было.
А вот тут можно поискать свой собственный маневровый. Модель. Из бумаги.
5. А я пошел дальше, к ЖелДору. И как-то ничего не ехало мимо, зато летело. И как оказалось этот вертолет не факт, что должен быть в Подмосковье. Это Eurocopter AS350 ВЗ с регистрационным номером RA-07222. И вот если поискать информацию, то о приписке в Интернете говорится следующее: принадлежит одной из компаний корпорации "Роскосмос", и местом базирования обозначен аэропорт Крайний, что ... в Байконуре! Где Подмосковье и где Байконур?! Но справедливости ради, стоит отметить, что летел он как раз со стороны города Королев и Звездного городка.
6. Между тем, дошел я уже почти до границы станции Железнодорожная. И там мне в объектив попал ЭД4М. Да-да, куда же без них. Но опять же, сегодня без "квадратных" голов и серо-красной корпоративной окраски РЖД. Этот ЭД4М со скругленной кабиной и в цветах "Транспорта Подмосковья" шел из Владимира и выполнял рейс как раз "Владимирский централ экспресс". Да, полностью электропоезд именуется ЭД4М-0503.
7. Закончил же я снимать уже непосредственно на станции Железнодорожной. Точне над станцией. С пешеходного моста можно попробовать сделать несколько кадров. Но уже в который раз убеждаюсь - это не самая лучшая идея. В итоге получилась толком лишь одна фотография. Зато опять же не самого популярного локомотива на Горьковке от Москвы до Железки. Итак, ЧМЭ3-4228. Кстати, справа от тепловоза - временная платформа, а ту, вместо которой она возведена уже разобрали полностью.
И на этом на сегодня все. Всем спасибо за внимание, за оценки и комментарии. Удачи!
P.S. Если у Вас есть желание, Вы можете стать соавтором "Записок...". Просто присылайте Ваши фотографии по электронному адресу trainwriter@yandex.ru с небольшим описанием. Согласуем и сделаем обзор вместе!