Звучит фантастично, но это реальность: при том, что по Грузии ездит большое количество машин на душу населения, в стране нет ОСАГО и как такового налога на авто.
Техосмотра не был обязателен до 2019 года, но теперь его ввели. Давайте разберемся, как водят на Кавказе без налогов и страховки.
"Что ж я, убивать его буду?"
- говорит мой друг, в которого въехал пожилой дедушка. Виноват по всему дедушка и платить как бы ему, но по дедушке видно - денег в этой семье совсем немного, а бедный дедушка близок к сердечному приступу.
Друг дедушку успокаивает, они на всякий случай обмениваются телефонами и разъезжаются, дедушка перед тем как сесть в машину обнимает моего друга и благодарит, приглашает в гости.
Вернувшись в машину, мы обсуждаем как вообще заведено в Грузии поступать в таких случаях.
Кто платит после ДТП
"Чья вина - тот и платит. Съехать и не заплатить - ну это опозорить семью, страна держится на очень крепких родственных связях и каждый человек отвечает не только за себя, но и за свою фамилию. Поэтому бегать от ответственности - это как-то не очень по-грузински, хотя, конечно, бывают исключения" - получаю такой ответ.
Если денег нет - договариваются о рассрочке, а если, как в случае с дедушкой - нет и в перспективе, то просто мирно расходятся и каждый делает ремонт за свой счёт, что поделать.
Как жить без транспортного налога?
Прекрасно!) На самом деле, он есть, но зашит в стоимость бензина. Так что никаких внушительных сумм за машину налогоплательщики в год не отстёгивают. Большинство дорог в Грузии при этом - очень и очень хорошего качества. Бензин, кстати, покупается в соседнем Азербайджане.
Почём техосмотр?
Техосмотр, которого не было еще два года назад, стоит 60 лари для легковушек и 100 лари для грузовиков. На момент написания статьи, один лари стоит примерно 23 рубля.
Ну что, интересно было бы водить машину в таких условиях, или привычнее и безопаснее со всеми страховыми гарантиями?)
