Когда дело касается войны, то требуется совершенно особая техника. Так получилось, что окружение Советского Союза повлияло на его автомобильную продукцию. Российские инженеры стали наследниками большого опыта.
В 1998 году был создан джип-лимузин бронированного класса – Т-98 «Комбат». Изюминкой внедорожника стало то, что он разрабатывался совместно с Эстонией.
Технические параметры
Под капотом разместили 8.1-литровый двигатель V8 (бензиновый, отдачей 400 сил) от General Motors. Также в ходу был дизельный конкурент 6.6 л (320 л.с.) тоже заокеанского производства. Оба обладали «паровозным крутящим моментом.
В паре с силовой установкой работает 6-диапазонная автоматическая трансмиссия классической конструкции. Она разработана компанией Allison. Устанавливалась на многие вилы гражданской техники, уже доказала свои качества. Привод подключаемый полный. Задние колёса ведущие в базе.
Шасси основано на длинном внедорожнике Chevy Subarban. Причём клиренс увеличен до 315 мм. Но кузов предста