Если бы наши деды знали, насколько тогдашний автомобиль ГАЗ-М20 или попросту «Победа» станет востребованным в наши дни... Тогда наверняка сдували бы с него пылинки в наследство внукам. Не секрет, что "Победа" стала символьным автомобилем для проведения всяческого рода экспериментов по тюнингу, стайлингу и кастомизации.
Сегодня горящие руки и умы авто-мастеров могут довольствоваться лишь довольно престарелыми моделями ГАЗ-М20, редко попадающихся на торгах в качестве металлолома. Но и такой расклад дел совершенно не мешает реализации задуманных проектов. Один из которых предоставили на обозрение мастера российского тюнинг-ателье Truck Garage.
Эксклюзивный внедорожник с именем «Alisa» на старте был всего лишь довольно состарившейся «Победой». Над проектом трудились около года. Работа началась с того, что кузов был полностью "выпотрошен". После чего подвергся тотальной реставрации и модификации. При этом серийный 4-дверный вариант был переварен в 2-дверный.
В первую очередь можно заметить массивные внедорожные колёса с размерностью 20 дюймов, пластиковые расширители колесных арок и внешним креплением. Для создания образа, а также предотвращения непредвиденных проблем, сзади закреплено не антуражное запасное колесо. Кузов окрашен в военные тона двух цветов, что однако не лишает внешний вид стиля. Завершают картину мощные силовые бампера.
Место фабричного силового агрегата занял 500-сильный двигатель в связке с автоматической коробкой передач. Вместительность топливного бака со стандартных 55 л была увеличена и доведена до 250 л. При таких показателях автомобиль развивает максимальную скорость свыше 200 км/ч. Интерьер «Алисы» не отличается особыми излишествами. Передняя панель осталась прежней, однако некоторые элементы на ней и рулевое спортивное колесо явно не родные. Также можно обратить внимание на непривычно смотрящуюся современную электронику на классической приборной доске.