Найти в Дзене
Car'S ShoW

Невидимка по цене Приоры и Калины...

Большая часть людей, которая хочет купить не очень древний авто за 200 тыс. руб. в первую очередь смотрит на АвтоВАЗ ведь за эти деньги можно купить весьма не плохие калины и приоры. Но на что то импортное как правило не обращается внимание, ведь это будет авто значительно старее, с большим пробегом и намного дороже в обслуживание, либо намного меньшим размером. Но есть одна модель, которая чуть больше размером, немного старше, в содержании обходится не дороже, расход топлива примерно такой же, как и динамические характеристики. Это Kia Spectra. Эту машину знают все, но никто ее не помнит и никто не вспоминает при покупке, если только кто то не напомнит, или случайно не попадется объявление о продаже. Версию с 1.8 мотором или с автоматом рассматривать не буду, т.к. 1.8 ну очень редкая, а с АКПП то же редкая, при этом автомат медленный, не самый надежный и очень прожорливый. Основная масса это мотор 1.6 на 102 л.с. механика, и в бюджете 200 тыс. руб. будут последние года выпуска, 20

Большая часть людей, которая хочет купить не очень древний авто за 200 тыс. руб. в первую очередь смотрит на АвтоВАЗ ведь за эти деньги можно купить весьма не плохие калины и приоры. Но на что то импортное как правило не обращается внимание, ведь это будет авто значительно старее, с большим пробегом и намного дороже в обслуживание, либо намного меньшим размером. Но есть одна модель, которая чуть больше размером, немного старше, в содержании обходится не дороже, расход топлива примерно такой же, как и динамические характеристики. Это Kia Spectra.

Фото из свободных источников
Фото из свободных источников

Эту машину знают все, но никто ее не помнит и никто не вспоминает при покупке, если только кто то не напомнит, или случайно не попадется объявление о продаже.

Фото из свободных источников
Фото из свободных источников

Версию с 1.8 мотором или с автоматом рассматривать не буду, т.к. 1.8 ну очень редкая, а с АКПП то же редкая, при этом автомат медленный, не самый надежный и очень прожорливый.

Основная масса это мотор 1.6 на 102 л.с. механика, и в бюджете 200 тыс. руб. будут последние года выпуска, 2008-2009, были штучные выпуски в 2011 но их очень мало в продаже, и часто ценник слишком завышеный.

Фото из свободных источников
Фото из свободных источников

То что ездит по нашим дорогам, это в основном ижевская сборка, качество конечно похуже корейской и даже похуже чем первые года выпуска в Ижевске, когда был контроль со стороны корейцев, но все же оно лучше чем на ВАЗах.

Дизайн устаревший, если кузов еще боле менее, то салон видно, что родом из 90х, при этом каких либо посторонних шумов в нем минимум, сиденья обшиты приятной тканью, есть 4 ЕСП, ГУР, зеркала с подогревом и электроприводом, кондиционер, относительно не плохая шумоизоляция, для этого ценового сегмента.

Фото из свободных источников
Фото из свободных источников

Салон намного просторнее и удобнее ВАЗовского. Подвеска независимая на все четыре колеса, едет очень комфортно, при этом хорошо держит дорогу и не требует частых вмешательств, а если и потребует, то обойдется все очень дешево, и поменять можно все самому.

Поэтому при покупке приоры и калины рекомендую посмотреть еще и спектру, посидеть, прокатиться и скорее всего мысль о покупке ВАЗа сразу же отпадет.