Утилизация автомобиля – дело, позволяющее законно сплавить отжившее железо, а то и получить еще какую-то пользу от этого.
Если ваше авто купить никто не хочет, а для вас оно уже не подходит (из-за старости или по другим причинам), вы можете его сдать в утиль. И не думайте, будто это нечто постыдное вроде сдачи чужих пустых бутылок. Напротив, это нормальное дело.
Кстати, если вы вдруг хотите решить вопрос самым простым образом – оставить вашу старую машину где-то в чужом дворе, то учтите, что будет много тех, кто против:
1) полиция и работники эвакуаторов, которые охотятся за автохламом и «заброшкой», так и норовя выписать штраф;
2) налоговики, которые будут продолжать четко заставлять вас платить транспортный налог на авто, которым вы уже не пользуетесь;
3) жители этого двора. (Читайте пост «Жильцы организовали стоянку у дома – и ее занял сосед, который не скидывался. Его решили пpoyчить по закону».)
Если ваш «железный конь» находится в стадии изношенности, а купить его никто не рвется – сдайте вы его в утиль, избавьтесь от проблем.
Чтобы стимулировать и побуждать автовладельцев к сдаче в утиль старых авто и к покупке новых машин (правда, только отечественных), у нас даже специальные акты издавали. Это, например, постановления Правительства РФ от 31 декабря 2009 г. № 1194 и от 17 марта 2010 г. № 153.
Итак, чтобы сдать авто в утиль, надо:
1) обратиться в ГИБДД. Туда необходимо подать:
- заявление о снятии принадлежащего вам автомобиля с учета (снятие с учета проводится бесплатно);
- бумагу с описанием, почему вы решили утилизировать ваше транспортное средство;
2) отправить авто на эвакуаторе в лицензированный центр утилизации (а вот тут, увы, надо оплатить услуги эвакуатора).
При этом надо заранее разобраться, в какой центр вы отправляете авто:
- если в государственный – то платить там вам не надо будет;
- если в частный – то вам придется, помимо эвакуатора, еще и за утилизацию заплатить. Уточните вопрос величины оплаты заранее;
3) получить свидетельство о приеме в утиль автомобиля;
4) заплатить утилизационный сбор. Но и тут надо уточнять заранее. Вполне может быть, что вас этот сбор не касается: например, ваше авто имеет год выпуска ранее 2012-го или у вас уже есть в ПТС галочка об оплате автопроизводителем данного сбора.
На этом месте некоторые, наверное, спросят: а есть ли какой-то выигрыш от утилизации – до сих пор говорилось только о том, что сам автовладелец должен платить?
До конца 2019 г. в России давали скидки для тех, кто сдал старое авто и собирается купить новое. О введении таких мер заново говорят и сейчас. Так что перед тем, как приобрести новое авто, узнайте: вдруг соответствующую скидку уже ввели?
Да, кстати, речь тут идет лишь о скидке при покупке авто российского производства. Логика проста: помогают отечественному производителю.
Ну, а в действующей ситуации выгода – в том, что утилизацию можно оформить и для авто:
- которое у вас угнали, особенно в случаях, когда угнали давно, а найти никак не могут;
- которое вы продали, а новый хозяин авто не перерегистрировал на себя.
Чтобы избавиться от транспортного налога на это уже не ваше авто, который до сих пор присылают вам, надо оформить утилизацию. Всё лучше, чем платить налог за то, чем вы не пользуетесь.
Итак, в целом можно сказать, что материальная польза от сдачи в утиль авто все же есть: вы таким образом избавляетесь от ненужных платежей, будь то штрафы за автохлам, транспортный налог в случае угона или отсутствия перерегистрации на нового хозяина. Ну, а там, глядишь, и скидки на покупку авто в учет сдачи автохлама возобновят…
