У меня сломались лопасти пропеллера от вентилятора. Жара, кондиционера нет, надо покупать новый. Но тут на работе говорят - кризис, пандемия и бла-бла-бла - зарплаты не будет! Пришлось чинить этот.
К тому же мне надоел его приевшийся вид - белый, а еще на нем пятна не отмываются почему-то. Надо здесь добавить, что этому вентилятору марки Delta - 11 лет! Работает он исправно до сих пор. А пластик на лопастях крошиться стал. Видимо, от времени.
Ремонтируем лопасти вентилятора
Первым делом, конечно нужно залатать лопасти самого пропеллера вентилятора. Поломка эта произошла из-за неосторожного обращения. Была попытка мыть край, собравший на себе пыль. Вот он несчастный:
Для ремонта лопастей вентилятора нам понадобится эпоксидная смола, малярный скотч и пол суток терпения.
1. Делаем опалубку из малярного скотча в местах повреждения.
2. Заливаем наведенным раствором эпоксидной смолы. Разводится 1 к 10.
3. Оставляем часов на 8-10 полимеризоваться.
4. Снимаем скотч и получаем прозрачные монолитные латки. Если лопасти вашего вентилятора только потрескались, их можно просто заклеить малярным скотчем.
5. На этом этапе можно покрасить весь пропеллер, тогда латок не будет видно. Обратите внимание, что пластик здесь гладкий и очень тонкий - поверхность лопастей нельзя зашкуривать. Это значит, что краска при неосторожной эксплуатации изделия может легко слезть.
Я все же покрасила. Но обращаюсь теперь с ним очень осторожно и не трогаю без особой надобности. Только порой промываю его под краном, чтобы снять пыль.
Переделка напольного вентилятора
И раз уж завязалась эта возня с вентилятором, то вспомнилось вдруг, что осталась краска после ремонта, которую жалко выбрасывать, а больше ни на что не нужна была. И я решила перекрасить полностью весь вентилятор в совершенно неожиданные цвета. Неожиданные, потому что краска была черного и белого цветов + колер салатный.
Черная краска - это всем известная эмаль ПФ-115. Она предназначена и для внутренних и для внешних работ. Ложится практически на все твердые поверхности и держится отлично. Единственный её минус - запах! Применять ПФ-115 следует в хорошо проветриваемом помещении, а еще лучше на улице. У меня болела голова после работы с ней в квартире.
Белая краска - осталась у меня после покраски труб отопления. Эмаль FERRUM для радиаторов - акриловая. Предназначена специально для радиаторов. Выдерживает большие температуры. Её можно наносить даже на горячую поверхность. Хорошо ложится на металл. На гладком пластике укрывается равномерной пленкой. Эту краску рекомендую тем, кто может красить только в квартире. У неё нет едкого запаха. Это огромный плюс!
Если вы решили купить краску, а не использовать какие-то остатки, и вам нужен черный цвет, то эмаль FERRUM есть и в черном варианте. Однако, приобретя белую и колер пасту, можно создать свой неповторимый цвет.
Итак, красим!
1. Сначала необходимо разобрать все окрашиваемые детали.
2. У вентилятора часть деталей металлические, а часть пластиковые. Их следует протереть обезжиривателем.
3. Окрасим каждую деталь и дадим им высохнуть. Эмаль FERRUM в данном случае наносилась в 3 слоя. ПФ-115 - в 2.
Внимание! При колеровке необходимо предусмотреть, что после высыхания, краска будет на тон темнее, чем в жидком состоянии.
И вот что у меня получилось. Вентилятор до и вентилятор после - 2 разных вентилятора.
Ну, а тем, кто предпочитает не убиваемую технику, я рекомендую вентиляторы Delta.
Уютного вам дома, дорогие читатели! Если понравился материал, ставьте лайк и подписывайтесь на канал Мастерская Xev. Здесь вы найдете много полезного, а впереди будет еще больше.
Фотоматериалы принадлежат автору канала Мастерская Xev. Копирование контента запрещено. Пожалуйста, уважайте авторское право и его труд.
