Поговорим про автодома? Сегодня речь пойдёт не об иностранных моделях, а о кемперах, построенных на шасси отечественных грузовиков.
Не забывайте также посмотреть предыдущую часть >>
Давайте начнём сегодня с очень неплохого автодома, построенного на базе ГАЗ-3308 "Садко".
Проект выделяется довольно низким КУНГом со скошенными верхними гранями.
Скорее всего внутри будет немного тесно, к тому же не получится выпрямиться в полный рост. Но у такой конструкции есть свои преимущества.
Например, проходимость. Если грузовик с высоким кузовом будет иметь повышенную валкость, то этот автодом с низким центром тяжести определённо будет намного эффективнее на бездорожье.
А вот это уже нечто гораздо более интересное - необычный самодельный автодом на базе ЗИЛ-131, сфотографированный где-то в Европе.
Жилой модуль имеет стальной каркас, но всю внешнюю обшивку выполнили из дерева, из-за чего он напоминает скорее небольшой домик в садовом товариществе, чем автодом.
Не знаю, насколько такая конструкция окажется практичной (и крепкой), но пара вертикальных хромированных выхлопных труб, торчащих прямо из передних крыльев, выглядит очень круто.
А вот ещё один подобный автокемпер, но уже созданный у нас в стране. И хотя визуально определённо некоторое сходство есть, отделка "под дерево" тут носит исключительно декоративный характер.
На самом деле перед нами вполне привычный автодом с жилым модулем из сендвич-панелей, который владелец зачем-то решил стилизовать под деревянную избушку.
За основу взяли полноприводный Урал-4320, а это значит, что скорее всего автодом предназначен для поездок на охоту/рыбалку.
"Валдай" нечасто становится основой для создания автодомов. Во-первых, у нас больше предпочитают внедорожные шасси, чтобы иметь возможность добраться до удалённых от цивилизации мест.
Во-вторых, "Валдай" довольно посредственный грузовик для междугородних путешествий: он медлительны и имеет старый прожорливый белорусский дизель.
И всё же, кто-то решил рискнуть и построить автодом на этом шасси: он получился довольно вместительный с большим альковом над кабиной.
А вот мой любимый автодом в сегодняшней подборке. Этот ГАЗ-66 из Санкт-Петербурга скрестили с прицепным трейлером-автодачей.
Именно поэтому жилой модуль тут имеет такую непривычную "аэродинамическую форму", нехарактерную для автодомов на шасси грузовиков.
Выглядит может и не самым лучшим образом, к тому же явно часть полезного пространства съедается скошенной передней частью, зато сделать его было не так уж и сложно: просто установить трейлер на раму и намного доработать нижний периметр при помощи листов рифлёного алюминия.
ПРЕДЫДУЩАЯ ЧАСТЬ: